2014廣州車展實拍解析：雪佛蘭全新賽歐

☆ 內飾好看多了

內飾的升級我覺得比外觀更給力，首先在配色上就小清新得多，米色的中控區域讓整體層次感瞬間強了不少。當然，功能鍵的階梯式布局也幫了不少忙，再也不像老款的“一馬平川”了。

方向盤的變化也相當重要，現款車型的尺寸偏大，而且幾乎沒有任何裝飾，素面朝天；新一代賽歐換成了與愛唯歐同款樣式，啞光飾條裝飾好看了很多，而且還集成了多功能按鍵。當然，最實際的手感也提升了不少。

在中控臺區域可以看到配置上的不小提升，比如那個小號顯示屏，還有各種各樣的功能按鍵等，高配車型還配有電動天窗，這已然是現在不可缺少的拉風配置了。

內裝的變化相比外觀來說更大一些，起碼編者就是這么覺得的，內飾的觀感對駕駛者來說更為重要，新賽歐也總算由原來的復古風走向了時尚道路。

☆ 空間表現

新賽歐的座椅依舊延續了現款車型寬大舒適的特征，不過全系依舊不配備皮質座椅，而且后排的細節設計其實還是有提升的空間。

儲物空間并不算非常豐富，但該有的還是有了，值得贊許的是中控臺的杯架以及儲物格做得比較人性化。而不足之處就在于手套箱上，縱深以及開啟質感都比較一般。

☆ 動力全面升級

動力上，此次雪佛蘭新賽歐1.3L與1.5L發動機全面取代了現款的1.2L與1.5L，其中1.3L發動機（1349ml）的型號為LEW，最大功率輸出為99馬力（73kW）。1.5L發動機（1485ml）的型號為L2B，最大功率輸出為109馬力（80kw），較之現款車型都有較大的提升。

變速箱方面依舊匹配的是5速手動以及EMT手自一體變速器，不過因為發動機換了，所以在匹配0上也會與現款有所不同，至于具體表現如何，咱們還得等待日后的試駕再進行解說。

★ 幾個問題總結

① 新一代賽歐的定價如何？ 

據稱，新賽歐的定價區間為6-8萬，相比現款略有提升，實話說，如今新車上市如果售價高于現款，基本上消費者第一主觀印象都不會太好，尤其體現在實惠小型車領域上，用戶對價格的敏感度遠遠高于其它車型。當然，這只是預計的價格而已，實際售價得等到12月18號揭曉。

② 新一代賽歐升級大嗎？

答案是肯定的，首先是在外觀上變年輕了，內飾整體無論是質感還是設計都要比現款的90年代初風格強。而且配置上也看到了不小的提升，比如發動機自啟停系統、中控液晶屏集成多媒體功能、藍牙電話等等，再來就是動力上的升級。如果按此基礎上也就能說得過去為什么新賽歐售價區間要比現款貴了。

總的來說，新賽歐是在現款的基礎上進行了優化升級，各方面表現都要更佳一些，不過在終端售價上可能在短時間內無法達到現款的高度（目前現款賽歐優惠都比較可觀）。當然，如果正式上市后其價格要比預計的更低一些，那沖擊新的銷量高度并不是難事。