豪華SUV新貴 保時捷Macan對比寶馬X4

★ 內(nèi)飾空間對比：經(jīng)典延續(xù)

再看兩車的內(nèi)飾設(shè)計，依舊采用的是家族式風(fēng)格，Macan依舊很直接地將卡宴的內(nèi)飾搬了過來，而且用料也很高端。而寶馬X4則與X3很相似，部分傾斜于駕駛座顯得很人性化。

座椅其實(shí)是體現(xiàn)一款車特性的最好表達(dá)載體，Macan的就是一個很好的例證。強(qiáng)大的支撐以及包裹性，出色的皮質(zhì)觸感，均表達(dá)了它運(yùn)動且豪華的定位。而寶馬X4的則要平直一些，包裹其實(shí)也不弱，也更好地照顧了一些體型肥大的人，更適合于家用。

咱們說說空間，Macan與奧迪Q5同一平臺，按照Q5的體驗(yàn)來說，空間并不是強(qiáng)項(xiàng)，Macan也是如此。由于太過追求車頂與尾部過渡的線條，后排頭部空間有所損失，不過腿部空間倒沒想象中那么不堪。

剛開始擔(dān)心寶馬X4的Coupe造型也會對后排造成一定的影響，但其實(shí)也沒有，頭部依舊有1拳多的空間剩余，腿部與Macan的水平相仿。還有一點(diǎn)值得一提的是，寶馬X6僅有4座設(shè)計，而X4則回歸到可坐5人，這對于一些剛好5口之家的用戶來說實(shí)在是一大福音。

內(nèi)飾空間點(diǎn)評：由于繼承了卡宴的內(nèi)飾風(fēng)格，所以潛意識就會覺得Macan的豪華感很足（事實(shí)也是如此）。而寶馬X4的內(nèi)飾設(shè)計則要顯得平實(shí)多了，但這不會影響到X4的整體質(zhì)感表現(xiàn)，豪華品牌該做到的還是非常盡心盡力的。

★ 配置對比：眼花繚亂的配置

一說到豪車的配置，就會讓我們恐懼萬分，這都是源于那讓人眼花繚亂多得無邊的選裝件。很多有錢人買個豪車還真不會就只是盯著原裝配置看，幾乎都會被銷售忽悠著加了一大堆華而不實(shí)的玩意。咱們先拋開選裝件不談，入門級價格逆天的Macan與寶馬X4，在基本配置上的對比表現(xiàn)誰更優(yōu)？

首先咱們先看安全操控方面的配置對比，其實(shí)兩車的入門級情況都差不多，足夠豐富，畢竟價格已經(jīng)是50多萬的檔次，如果還那么寒磣就真說不過去了。從配置表來看，寶馬X4的優(yōu)勢主要是輪胎使用的是防爆輪胎，而且也有陡坡緩降、自動防炫目后視鏡等功能；而Macan則有可調(diào)節(jié)軟硬懸掛的功能。

咱們再看舒適以及高科技的配置，兩車的基本配置還是相當(dāng)不錯的，什么電動調(diào)節(jié)真皮座椅、雙氣自動空調(diào)+后排出風(fēng)口等等，這也是好車應(yīng)該要配有的。

而一些不同的配置中，寶馬X4還是有一定優(yōu)勢，比如中控彩屏集合了iDrive多媒體系統(tǒng)以及無鑰匙啟動功能；而Macan的長處在于揚(yáng)聲器更加給力，而且使用的目前最受歡迎的全景天窗裝備。

寶馬X4 第三代iDrivexit系統(tǒng)

保時捷Macanquan全景天窗

說完常規(guī)配置咱們就來看看一些選裝件吧，原以為寶馬X4的就已經(jīng)夠復(fù)雜了，可沒想到Macan的更加夸張。我想就這選裝件，就足以讓消費(fèi)者在4S店待在整整一天去研究。

粗略算了下，包括上面的車漆等選裝，Macan僅可選裝配置項(xiàng)就接近60項(xiàng)，價格從2200-79700元不等！其中包含外觀、變速箱/底盤、6種內(nèi)飾以及音響和通訊系統(tǒng)等等。的確讓人眼花繚亂內(nèi)分泌失調(diào)！在此不可能一一列出，上面的僅僅是一些隨機(jī)抽取的選裝件罷了（詳細(xì)的可點(diǎn)此鏈接仔細(xì)查詢）。

售價：￥49600元（Macan Turbo標(biāo)配）

BOSE音響售價：￥19800元（Macan Turbo標(biāo)配）
Burmester柏林之聲音響售價：￥79700元

而小編在最低配的Macan基礎(chǔ)上也玩了一把選裝，將自己認(rèn)為不錯的配置都加上了，最后一看售價已經(jīng)高達(dá)94萬元...

而保時捷針對不同的用戶需求，也出了兩個官方套件（運(yùn)動版以及風(fēng)尚版）出來，對有選擇困難癥的人來說這倒是一個不錯的消息。

咱們再看看寶馬X4的選裝件，總體來看基本已經(jīng)補(bǔ)足了常規(guī)車型不足的地方，比如懸掛系統(tǒng)、座椅舒適度、內(nèi)飾豪華度以及各種安全配置。

本來還想著再對比一下Macan S 3.0T版本以及寶馬X4xDrive28i M運(yùn)動型的配置差異的，可惜經(jīng)過研究后發(fā)覺，相比上一版本差異還真的很小。不信？咱們看下面的車型配置對比就知道了。不管是Macan S還是寶馬X4 28i，升級的最重要的點(diǎn)就是動力系統(tǒng)，配置變化其實(shí)不多。當(dāng)然，選裝件也是大部分通用的。

Macan S 3.0T相比2.0T版本，配置上多了空氣懸掛、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等，起碼中控那個大屏幕不僅僅是只能看DVD了。同樣的，Macan S也有官方的運(yùn)動版以及風(fēng)尚版套裝可選，其它的選裝件基本上都是共通的。

寶馬X4 28i M運(yùn)動型除了動力升級外，配置相比入門級那款變化就更少了，僅僅是增加了外觀的運(yùn)動套件以及運(yùn)動座椅而已。而選裝件也大體維持了入門級的那些，只不過類似木紋裝飾這些太強(qiáng)調(diào)商務(wù)家用的選裝件被剔除了。

配置點(diǎn)評：如果僅看常規(guī)配置的話，保時捷Macan與寶馬X4真的拉不開太大的距離。如果把選裝件算上，那就更是“此恨綿綿無絕期”了，更是難衡量兩車的性價比誰更高。不過通過之前的調(diào)查可以知道，保時捷Macan基本上是提不到裸車的，而寶馬X4的自由度就要更高一些。

★ 動力對比：Macan略勝一籌

動力上，Macan與寶馬X4均有3種動力選擇，但從數(shù)值的對比情況來看，Macan的三款渦輪增壓發(fā)動機(jī)均有著一定的優(yōu)勢。匹配的變速箱Macan為7速雙離合，而寶馬X4的則是標(biāo)志性的8速手自一體變速箱。

底盤方面兩車均采用了前后獨(dú)立懸掛的配備，而且都裝備了帶多片離合器結(jié)構(gòu)的全時四驅(qū)系統(tǒng)，至于越野表現(xiàn)目前還不能下結(jié)論，但可以參考卡宴或者寶馬X3...

★ 總結(jié)

那保時捷卡宴和寶馬X4到底哪個值得買？這的確是讓人非常難回答的問題。但按照小編對比下來的結(jié)論來說，如果你能抵住誘惑不加選裝件的話，那五六十萬的檔次Macan相當(dāng)值得購買，但前提條件是4S店愿意幫你訂車...如果你預(yù)算在70多萬的階段，那這個價位你可以選擇頂配的寶馬X4，動力以及配置都會更優(yōu)于Macan。但不管是Macan亦或者是寶馬X4，這個階層的消費(fèi)心理的確不是小編我能夠揣測的，最近就聽說有個Macan車主買車時把能選裝的都裝上了，最后成交價遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過卡宴...這你又要怎么解釋呢？