【太平洋汽車網 新車頻道】MINI推出換代車型后，很快就推出五門版車型以滿足對實用性有要求的用戶。如今再為MINI家族的兩款SUV進行改款，主要在外觀和動力上略有調整。

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● 幾個小問題，希望能幫助你理解到MINI家族的SUV

其實MINI推出SUV也不是一天兩天的事情，COUNTRYMAN這個名字曾經出現在1960年的MINI品牌旗下，全稱叫做Austin Seven Countryman，是一臺內部空間寬敞靈活，居家、旅游、拉貨樣樣精通的箱型小車。遺憾的是這臺“旅行版”MINI的生命周期只有9年，它身上獨特的木質裝飾框架和木質尾門也自此成為絕唱。隨著汽車市場競爭變得激烈，MINI也不斷推出各種車型來豐富旗下的產品線，COUNTRYMAN得以復活。

理論上來說，MINI COUNTRYMAN是MINI首款SUV車型，在2010年北京車展國內首次亮相，隨后在2011年的2月24日于廈門上市。而MINI PACEMAN是在COUNTRYMAN之后的第二款SUV，即MINI COUNTRYMAN的三門版。

原本廠家只是把它們定義為跨界SUV車型，更多的是傳達空間實用性和適時四驅性能的一種概念，隨著MINI官方中文名的發布，MINI直接把COUNTRYMAN和PACEMAN命名為“MINI 全能SUV”和“MINI 轎跑SUV”，更加明確地把它們定義為SUV！

你是否常常搞不懂MINI、MINI COOPER、MINI COOPER S、MINI COUPE、JCW……等等一系列經常聽卻又似懂非懂的MINI車型詞呢？如果是的話，下表將有利于對你更好的理解這些稱謂。其實COOPER、COOPER S都相當于車型配置，類似于XXX車時尚型、XXX車豪華型。

以上兩圖為例，MINI COUNTRYMAN下有7款配置車型，如果我們在路上見到一款五門版的MINI SUV，那么它是一款MINI COUNTRYMAN，如果要談論起這是MINI COUNTRYMAN中的高配還是中配低配，那就要用上述車型名稱來區分啦。

COUNTRYMAN的一大亮點，是其中的智能適時四驅系統。雖然MINI是寶馬旗下的品牌，不過MINI上的智能適時四驅系統與寶馬X-Drive系統不同。COUNTRYMAN的ALL4系統是構建于發動機橫置、前輪驅動這一平臺基礎上的，而且在驅動力分配上面也是更偏向于前驅的屬性。

后軸差速器配備電磁多片離合器結構的限滑裝置，正常行駛時離合器分離，車輛處于前驅狀態。只有前輪發生打滑時，電控離合器才按需要最多分配50%的動力給后軸，另外前后軸差速器均不設備鎖定功能，屬于城市取向非常明顯的四驅方案。

眾所周知，MINI 三門版和五門版都是全新換代產品，基于前驅平臺UKL進行研發。不過新MINI COUNTRYMAN和PACEMAN都并非換代產品，只是改動較小的改款貨。

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