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當人們普遍認為后置后驅是極度危險的反人類設計，保時捷卻用數十年永不停歇地鉆研，把911車系塑造成了當今車壇的一個符號；當人們對著卡宴/Macan/Panamera感嘆波爾舍博士的后人已不知“純粹”為何物，918 Spyder卻猛然在紐北輕松跑出6分57秒的驚天圈速。面對瞬息萬變的市場，面對世人的一次又一次質疑，我們在看見保時捷為了生存而不得不作出的某些抉擇之余，更應看得見他們骨子里對品牌核心價值的那份執著。而一年一度的保時捷極致體驗活動，就是德國人向每位世人驕傲地展示其決心的時刻。
 | 體驗讀圖模式 |
● 新車全線亮相
● 博物館奇遇
● 賽道上的狂歡
● 高清壁紙賞（點擊放大后下載）
● 編輯總結
“918明天也會在現場展出，你們可以參觀，甚至能坐在里面感受下這一杰作，但試駕的話，出于對客戶的尊重，得等到中國地區已經下定單的82位客戶都試完了，才能馬上給媒體朋友們安排。”這是保時捷中國總裁及首席執行官潘德旭（Deesch Papke）在活動前夜的晚宴席間，與我們的談話節選，不知道其中哪塊內容能引起大家的注意，但對于筆者來說，“82”這個數字絕對是最震撼的：都快趕上918總產量（918臺）的10%了，而且只是暫時的數字！就憑這數字，便能斷定自2009年起舉辦的極致體驗活動，是成效顯著了；保時捷在人們心中，仍然有著不可替代的地位
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