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內(nèi)外脫胎換骨 實拍華泰全新圣達(dá)菲

孫鉑龍
新車體驗 2014-06-08 00:15

面對10萬內(nèi)其它自主品牌SUV車型的不斷換代,頗為老矣的華泰圣達(dá)菲確實顯得有些力不從心,雖然在去年華泰將官價全系拉入10萬內(nèi),但倚老賣老的銷售局面確實需要急切改觀。作為老款圣達(dá)菲的接替者A25如今已經(jīng)接近量產(chǎn),下面就來看看它有沒有能力拿出手。

內(nèi)外脫胎換骨 實拍華泰全新圣達(dá)菲體驗讀圖模式

● 外觀:家族前臉 偏向韓系風(fēng)格

圣達(dá)菲作為華泰資歷最老的車型,這次全新?lián)Q代的A25確實在外觀和內(nèi)飾上均有所突破,只是相比對手在全車尺寸上并不占優(yōu)勢,不過還好的是更加韓系化的外觀風(fēng)格確實帶著前作寶利格的豪氣勁。

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不管是華泰還是其它自主品牌,如今完全借鑒的情況并不多見,但在風(fēng)格上的借鑒還是有的。華泰A25在前部風(fēng)格上就酷似韓系某款緊湊級SUV,不過在設(shè)計師的勾勒下,A25還是行程一套家族式的前臉,整體看上去硬朗中帶著柔和。

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中網(wǎng)設(shè)計與之前的寶利格類似,盾形鍍鉻面積很大來增加路上的回頭率。在前杠部分也加入了倆個類似日間行車燈的導(dǎo)光條,不過它的作用并不是日間行車燈,只是起到裝飾的作用。

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大燈采用了不規(guī)則的造型設(shè)計,白色的燈眉另整體流暢感不錯,在底部是傳統(tǒng)的LED日間行車燈。

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側(cè)面造型采用了高腰線設(shè)計,并且自然的從車頭延伸到車尾,配上車頂上方的行李架,整體流暢度還是很高的。

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尾部設(shè)計則顯得簡單了些,整體以厚實的面相示人,倒L型尾燈也顯得較為普通。

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新圣達(dá)菲采用了17英寸雙五輻輪圈,這與同級別車型相比有一定優(yōu)勢,只是在輪胎配套上A25選用了國產(chǎn)品牌225/60 R17的輪胎。

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2實拍華泰全新圣達(dá)菲:內(nèi)飾動力回頂部

● 內(nèi)飾:全部換新 更務(wù)化

新圣達(dá)菲內(nèi)飾配色采用了黑色調(diào)為主,無論是在中控臺還是中控面板上細(xì)節(jié)上都有相應(yīng)的體現(xiàn),迎合年輕消費者的口味,但在用料上還是以硬質(zhì)塑料為主,但接縫做工精細(xì)。

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360°全景影像的配置的加入算得了“高大上”,處在這級別的SUV用戶,攝像頭的多少往往影響許多人心目的檔次,不過從操作角度來講,實用性還是比較高。

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配置方面,是新圣達(dá)菲的競爭力關(guān)鍵,LED日間行車燈、LED高位剎車燈、行車電腦顯示以及一些行車安全預(yù)警系統(tǒng)都有配置。中配以上車型增加了大尺寸中控屏、GPS導(dǎo)航等功能,實用性增加。

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座椅空間,據(jù)前期透露的配置信息顯示,除了最低配車型其余車款均配備真皮座椅,寬大且舒適。由于車身尺寸在緊湊級的范疇,新圣達(dá)菲的后排空間處在一般水平。

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● 動力:2.0T+6MT

新圣達(dá)菲將搭載一臺2.0T柴油發(fā)動機(jī),其最大功率110千瓦,峰值扭矩310牛米。傳動方面,與新車匹配的是一臺6速手動變速箱。從參數(shù)上,新圣達(dá)菲并不是出色,更注重經(jīng)濟(jì)實用方面。而且在懸架底盤的調(diào)校上,也偏向家用的舒適性。

內(nèi)外脫胎換骨 實拍華泰全新圣達(dá)菲

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總結(jié):對于10萬級別的自主SUV,除了配置上的性價比優(yōu)勢,新款圣達(dá)菲的時尚外觀有著不錯的賣點,當(dāng)然,在做工用料方面還是存有短板的。相對于合資品牌的逍客、勁炫等定位相近的對手,新圣達(dá)菲競爭力還是有許多亮點,能否在寶利格之后打開更年輕的細(xì)分市場,我們試目以待。

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圣達(dá)菲

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