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寶馬1系壓扁、拉長，于是有了寶馬2系；寶馬3系壓扁、拉長，拆了兩扇門，于是有了寶馬4系；屢試不爽的寶馬將X3壓扁、拉長，于是有了寶馬X4。節(jié)操什么的不重要，只要消費者喜歡就好。寶馬X6收到高富帥的追捧足以讓我們預(yù)見到未來X4的熱賣。可憐奧迪Q6還沒推出就被寶馬X4搶占了中型豪華跨界SUV的市場了。大家還不趕快看過來。
● 全新寶馬X4外觀——壓扁的X3，縮小的X6
● 寶馬X4官方宣傳視頻
● 全新寶馬X4內(nèi)飾設(shè)計與乘用空間
● 動力序列——跟X3也是一樣一樣的
● 編輯總結(jié)
連寶馬自己都承認，寶馬X4實則就是寶馬X3的跨界版本。可對于那些不甘于X3平庸外表的中高端消費者來說，這個“跨界版”的X3不正是他們需要的么？既然消費者買賬廠商又何樂而不為呢？不過從寶馬X3國內(nèi)52.3萬的起步售價來看，X4到了國內(nèi)怎么也得貴個3、5萬，賣到55萬以上的起步價，但相信很多人會愿意為了這個漂亮的外觀，甘愿得罪坐在后排的丈母娘、老丈人什么的，并多掏出這3、5萬的銀子……（文/太平洋汽車網(wǎng) 陳勝博、彭煜曦）
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