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雅閣低配車型競爭力分析 入門中級最來勁

“起售價”是一個恒久的購車話題,相信大多數潛在買家都是在這個數額的基礎上,對比自身的預算,才開始擬定初步的可行方案。于是,各大車廠都熱衷于在原車系基礎上,增加低配車型來沖擊市場,讓更多之前未夠到門檻的潛在買家獲得一個相信愛的堅定理由。

近日,廣汽本田雅閣新增了兩款入門配置車型,分別為2.0 LX 舒適版(售價17.98萬)和2.4 LX 舒適版(售價21.98萬)。相比之前發布的車型,九代雅閣入門配置車型在給出優惠價的同時,削減了什么配置?相比豐田凱美瑞日產天籟對應的入門配置車型,雅閣又有什么樣的優勢劣勢,它的競爭力又是如何?不用等下回分解了,這就開篇吧。

雅閣低配車型競爭力分析

● 入門中級車是必需品,日系三大廠均有此情結

此前我們聊過了車壇的一件必需品——日系中級車旗艦,其中雅閣巧妙地迎合稅收政策推出3.0L V6,天籟加長車身后打造了天籟·公爵(可惜暫時削減了V6機型),凱美瑞則利用四缸機搭配電動機推出了混合動力版本。

日系中級車旗艦的尷尬

對于中國大陸的特殊用車氛圍而言,“買個大車倍兒體面”的思想根深蒂固,那如果預算不算特別充足呢?貌似各大廠商都“為”消費者提前想到了這點,于是此次我們聊的是另一件必需品,讓緊湊級高配的潛在買家能夠得著的中級車必需品。

● 新增的入門配置版本,價格殺傷力如何

雅閣入門配置車型 與競品之價格對比
雅閣天籟凱美瑞
2.0 LX 舒適版17.98萬2.0 XE 時尚版17.78萬2.0E 精英版17.98萬
----2.0 XL 舒適版18.58萬2.0G 舒適版18.98萬
2.4 LX 舒適版21.98萬2.5 XL 領先版20.58萬2.5G 舒適版20.98萬

新增的雅閣2.0 LX 舒適版售價為17.98萬,配置水平與天籟2.0 XL 舒適版(18.58萬)、凱美瑞2.0G 舒適版(18.98萬)相當,對競品的威懾力是杠杠的。此外,新增的雅閣2.4 LX 舒適版售價為21.98萬,配置水平與天籟2.5 XL 領先版(20.58萬)、凱美瑞2.5G 舒適版(20.98萬)相當,對競品的威懾力較弱。

雅閣入門配置車型 與中配版之價格對比
新增車型現售車型售價降幅
2.0 LX 舒適版(17.98萬)2.0 EX 豪華版(20.68萬)↘2.7萬
2.4 LX 舒適版(21.98萬)2.4 EX 豪華版(22.98萬)↘1.0萬

本田雅閣

日產天籟

豐田凱美瑞

● 外觀內飾些許改變,乞丐版不算“乞丐”

外部尺寸,啥都沒變,新一代雅閣依然在長度和寬度上有優勢,而日產天籟則在高度上有不錯表現(近年來日產的車子均走起了這個路線,變得更高了)。其實,此表格的主旨是告知大家一個有趣的現象(或許此前不少讀者已經留意過的),那就是三款日系中級車的軸距均為2775mm,誰也不多1mm不少1mm。是巧合,還是新時期的“君子協定”?

雅閣入門配置車型 與競品之尺寸對比
車型長度(mm)寬度(mm)高度(mm)軸距(mm)
本田雅閣4930184514702775
日產天籟4868183014902775
豐田凱美瑞4825182514802775

外形方面,雅閣2.0LX與配置高一檔的2.0EX豪華版幾乎是一致的,LED日間行車燈/尾燈組、鋁合金輪轂樣式、鍍鉻包圍、電動天窗、電子手剎等均繼續搭載,削減部分為真皮座椅、座椅電動調節、定速巡航、倒車影像等,詳細配置對比將在第二頁的競品分析中給出。對雅閣2.0LX實車解讀有興趣的讀者,請點擊以下文章進行詳細了解,文章作者:葛磊。

實拍雅閣2.0LX舒適版

2014款雅閣2.0LX

2014款雅閣2.0LX

2014款雅閣2.0LX

2014款雅閣2.0LX

2014款雅閣2.0LX

2014款雅閣2.0LX

2014款雅閣2.0LX

后文中,我們將看到雅閣低配動力總成的競品對比,以及三個品牌的入門型號“舒適版”的配置對比。

展開余下全文(1/3)
2雅閣低配競分:動力/配置/結語回頂部

● 動力依然是現售版本,2.0優勢微弱,2.4表現甚佳

雖然本田并未引入2.0排量的Earth Dreams發動機,現售車型搭載的2.0L直列四缸自然吸氣發動機,憑借V-TEC(可變氣門正時和升程電子控制系統)還是或許了微弱的數據優勢。值得一提的是,三臺2.0動力的峰值扭矩均為190Nm,也頗為默契。傳動系統方面,雅閣天籟都使用了節油能力較強的CVT無級變速箱,而凱美瑞則依然使用4速自動變速箱(其實并不算太大劣勢,這套變速箱的節油能力不差,就是擋位有點......)。

雅閣入門配置2.0車型 與競品之動力對比
車型/參數雅閣天籟凱美瑞
發動機2.0L 直列四缸2.0L 直列四缸2.0L 直列四缸
吸氣形式自然吸氣自然吸氣自然吸氣
最大功率(kW)114104109
最大馬力(PS)155141148
峰值扭矩(Nm)190190190
變速箱CVTCVT4AT

本田雅閣2.0發動機

新世代天籟的2.5機型從V6變為直列四缸,這番動力對比已經完全“公平”起來了。雅閣的排量比兩款競品少0.1L,倒是這款Earth Dreams系列發動機還算爭氣,在數值上把兩位競品比了下去。至于傳動系統方面,凱美瑞2.5使用了6速自動變速箱,跟CVT變速箱在同一個級別上,都是甚為厚道的配置。

雅閣入門配置2.4車型 與競品之動力對比
車型/參數雅閣天籟凱美瑞
發動機2.4L 直列四缸2.5L 直列四缸2.5L 直列四缸
吸氣形式自然吸氣自然吸氣自然吸氣
最大功率(kW)137137135
最大馬力(PS)186186184
峰值扭矩(Nm)243234235
變速箱CVTCVT6AT

本田雅閣2.4發動機

● 配置對比

2.0車型是此次雅閣新增入門配置車型的主打,因此可以看到,三款舒適版車型的配置水平各有千秋,雅閣的官方價格有著不錯的優勢。雅閣的優勢在于電子駐車、LED日行燈、緊急剎車預警、ANC主動降噪等,天籟和凱美瑞的優勢在于真皮座椅、無鑰進入等。總體而言,雅閣和天籟的配置水平,比凱美瑞略高一籌。就官方售價而論,雅閣在這三款車中的優勢較為明顯。

雅閣入門配置2.0車型 與競品之配置對比
車型/參數雅閣(2014款)天籟(2013款)凱美瑞(2013款)
型號2.0 LX 舒適版2.0 XL 舒適版2.0G 舒適版
售價17.98萬18.58萬18.98萬
ABS+EBD
牽引力控制--
車身穩定控制
駐車制動電子駐車腳剎腳剎
無鑰啟動/進入--
電動天窗
多功能方向盤
真皮座椅--
LED日行燈----
自動駐車--
節能模式--
定速巡航------
緊急剎車預警----
倒車雷達影像--
中控大屏--
CD+音源外接
揚聲器6個6個6個
ANC主動降噪----
●=有   ○=選裝   --=無

配置對比

2.4車型并非此次的主打,而從配置水平看到天籟是三款車型中最高的,凱美瑞價格偏高、配置偏低,雅閣則是價格偏高、配置中等。鑒于三款車的終端優惠都有不錯表現(特別是配置稍弱的凱美瑞),這個“價格-配置”杠桿其實很容易在終端配平。就官方售價而論,天籟性價比在三者中的確要高些。

雅閣入門配置2.4車型 與競品之配置對比
車型/參數雅閣(2014款)天籟(2013款)凱美瑞(2013款)
型號2.4 LX 舒適版2.5 XL 領先版2.5G 舒適版
售價21.98萬20.58萬20.98萬
ABS+EBD
牽引力控制
車身穩定控制
駐車制動電子駐車腳剎腳剎
無鑰啟動/進入----
電動天窗
多功能方向盤
真皮座椅
LED日行燈----
氙氣大燈----
自動駐車--
節能模式--
定速巡航----
緊急剎車預警----
倒車雷達雷達+影像--
中控大屏--
CD+音源外接
揚聲器6個6個6個
ANC主動降噪----
●=有   ○=選裝   --=無

配置對比

● 編輯結語:

回到開頭的“起售價”敏感話題來,廣本此次發布的雅閣入門配置車型共有兩款,而真正讓起售價產生心理突破的,當屬售價為17.98萬的“2.0LX舒適版”一款,而其也將成為雅閣車系與競品比拼的最重要一員。

3車型參數配置對比回頂部

車型參數配置對比

車型圖片:雅閣 2014款 2.0 LX 舒適版雅閣 2014款 2.4 LX 舒適版
車型信息:雅閣
2014款
2.0 LX 舒適版
雅閣
2014款
2.4 LX 舒適版
官方價:17.98萬(預售價)21.98萬(預售價)
廠商:廣汽本田廣汽本田
級別:中型車中型車
上市時間:2014-022014-02
發動機:2.0L L42.4L L4
進氣形式:自然吸氣自然吸氣
最大馬力(PS):--
最大扭矩(N·m):--
變速箱:CVT無級變速CVT無級變速
車身結構:4門5座三廂車4門5座三廂車
長×寬×高(mm):4930×1845×14704930×1845×1470
軸距(mm):27752775
最高車速(km/h):200200
官方0-100km/h加速(s):--
實測0-100km/h加速(s):--
實測100-0km/h制動(m):--
工信部綜合油耗(L/100km):7.67.7
整車質保:三年或10萬公里三年或10萬公里
車身結構:三廂車三廂車
長度(mm):49304930
寬度(mm):18451845
高度(mm):14701470
軸距(mm):27752775
前輪距(mm):15851595
后輪距(mm):15801585
最小離地間隙(mm):100100
車重(kg):14951545
車門數(個):44
座位數(個):55
油箱容積(L):6565
行李廂容積(L):--
發動機型號:--
排量(mL):19972356
進氣形式:自然吸氣自然吸氣
最大馬力(PS):--
最大功率(kW):--
最大功率轉速(rpm):--
最大扭矩(N·m):--
最大扭矩轉速(rpm):--
氣缸排列形式:直列直列
氣缸數(個):44
每缸氣門數(個):44
壓縮比:--
配氣機構:--
缸徑(mm):--
行程(mm):--
發動機特有技術:--
燃料形式:汽油汽油
燃油標號:93號93號
供油方式:多點電噴多點電噴
缸蓋材料:
缸體材料:
排放標準:國IV(京V)國IV(京V)
電動機最大功率(kW):--
電動機最大扭矩(N·m):--
電池支持最高續航里程(km):--
簡稱:CVT無級變速CVT無級變速
擋位個數:無級變速無級變速
變速箱類型:無級變速箱(CVT)無級變速箱(CVT)
驅動方式:前置前驅前置前驅
四驅形式:--
中央差速器結構:--
前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型:多連桿式獨立懸掛多連桿式獨立懸掛
轉向助力類型:電動助力電動助力
車體結構:承載式承載式
前制動器類型:通風盤式通風盤式
后制動器類型:盤式盤式
駐車制動類型:電子駐車電子駐車
前輪胎規格:215/60 R16225/50 R17
后輪胎規格:215/60 R16225/50 R17
備胎規格:非全尺寸非全尺寸
接近角(°):--
離去角(°):--
縱向通過角(°):--
最大爬坡度(%):--
最小離地間隙(mm):100100
最小轉彎半徑(m):5.85.8
最大涉水深度(mm):--
ABS防抱死:
制動力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎壓監測裝置:-
零胎壓繼續行駛:--
安全帶未系提示:
駕駛座安全氣囊:
副駕駛安全氣囊:
前排側氣囊:
后排側氣囊:--
前排頭部氣囊(氣簾):-
后排頭部氣囊(氣簾):-
膝部氣囊:--
ISO FIX兒童座椅接口:
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX):
發動機電子防盜:
車內中控鎖:
遙控鑰匙:
無鑰匙啟動系統:--
無鑰匙進入系統:--
自動駐車/上坡輔助:
陡坡緩降:--
可變懸掛:--
空氣懸掛:--
可變轉向比:--
前橋限滑差速器/差速鎖:--
中央差速器鎖止功能:--
后橋限滑差速器/差速鎖:--
電動天窗:
全景天窗:--
運動外觀套件:--
鋁合金輪轂:
電動吸合門:--
電動后備廂:--
后備廂感應開啟:--
真皮方向盤:--
方向盤上下調節:--
方向盤前后調節:--
方向盤電動調節:--
多功能方向盤:--
方向盤換擋:--
方向盤加熱:--
定速巡航:-
前雷達:--
后倒車雷達:--
倒車視頻影像:--
行車電腦顯示屏:--
HUD抬頭數字顯示:--
ECO節能模式:--
車載冰箱:--
真皮/仿皮座椅:--
運動風格座椅:--
座椅高低調節:--
腰部支撐調節:--
肩部支撐調節:--
駕駛位電動調節:--
副駕駛位電動調節:--
第二排靠背角度調節:--
第二排座椅移動:--
后排座椅電動調節:--
電動座椅記憶:--
前排座椅加熱:--
后排座椅加熱:--
前排座椅通風:--
后排座椅通風:--
前排座椅按摩:--
后排座椅按摩:--
后排座椅整體放倒:--
后排座椅比例放倒:--
第三排座椅:--
前座中央扶手:--
后座中央扶手:--
后排杯架:--
手動空調:--
自動空調:--
后排獨立空調:--
后座出風口:--
溫度分區控制:--
車內空氣調節/花粉過濾:--
氙氣大燈:--
LED大燈:--
日間行車燈:--
自動頭燈:--
隨動轉向大燈(AFS):--
前霧燈:--
大燈高度可調:--
大燈清洗裝置:--
車內氛圍燈:--
前電動車窗:--
后電動車窗:--
車窗防夾手功能:--
防紫外線/隔熱玻璃:--
后視鏡電動調節:--
外后視鏡加熱:--
內后視鏡自動防眩目:--
外后視鏡自動防眩目:--
后視鏡電動折疊:--
后視鏡記憶:--
后風擋遮陽簾:--
后排側遮陽簾:--
遮陽板化妝鏡:--
后雨刷:--
感應雨刷:--
GPS導航系統:--
車載信息服務:--
中控臺彩色大屏:--
人機交互系統:--
內置硬盤:--
藍牙/車載電話:--
車載電視:--
后排液晶屏:--
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):--
單碟CD:--
多碟CD系統:--
單碟DVD:--
多碟DVD系統:--
揚聲器數量:--
自動泊車入位:--
發動機啟停技術:--
并線輔助:--
車道偏離預警系統:--
主動剎車/主動安全系統:--
整體主動轉向系統:--
夜視系統:--
中控液晶屏分屏顯示:--
自適應巡航:--
全景攝像頭:--
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