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對于3月剛上市的眾多車型里,新一代東風標致508(查成交價|車型詳解)L無疑也是備受關注的一款。而同為中型車里的佼佼者,新一代508L將目光鎖定在了本田雅閣身上,這兩款車之間的較量,你會選誰?接下來,我們就將從設計語言、內飾配置、品質方面以及動力四大方面,將新一代508L與本田雅閣進行一場全方位的比拼,來看看誰更占優勢。
本次要對比的具體車型為標致2019款 508L 400THP PureTech 駕控版 國VI,官方指導價18.97萬元;雅閣(查成交價|車型詳解)2018款 260TURBO CVT豪華版,官方指導價19.98萬元。
| 基本信息一覽 | ||||
| 車型 | 508L 400THP PureTech 駕控版 國VI | 雅閣260TURBO CVT豪華版 | ||
| 官方指導售價 | 18.97萬元 | 19.96萬元 | ||
| 動力組合 | 1.8T+8AT | 1.5T+CVT無級變速箱 | ||
| 最大功率 | 155kW(211PS) | 143kW(194PS) | ||
| 最大扭矩 | 300N·m | 260N·m | ||
| 懸掛形式 | 前麥弗遜獨立+后多連桿獨立 | 前麥弗遜獨立+后多連桿獨立 | ||
| ||||
單就外觀而言,兩車都繼承了最新家族的DNA。不過這次的新一代標致508L還真有點讓人刮目相看,它是標致Exalt概念車設計理念的首次應用,在同級別當中可以說是個性十足,辨識度極佳。不過雅閣也是別有一番風味,更低矮的重心,大溜背式的造型,造型激進的大燈讓很多年輕消費者都喜愛不已。
大燈的配置方面,兩車均配自動頭燈、日間行車燈、大燈高度可調。但燈光配置的差異在于,新一代508L遠近光燈均為LED光源,而雅閣近光燈為LED光源,遠光燈為鹵素光源。此為,雅閣配備自適應遠近光燈和前霧燈,而新一代508L則配備隨動轉向大燈和大燈延時關閉,并可選裝自適應遠近光燈。
小結:其實對于新一代508L來說,它的整體設計上已經完全脫離了以往那種“圓潤”的感覺,而增添了幾分前衛和活力的元素,尤其是獅吼式前臉搭配獠牙LED日行燈,還有那車頂線條的流線型設計、以及黑色鋼琴飾板配以個性的獅爪式尾燈等等細節都是極富亮點的,可以說新一代508L的外觀還是很有吸引力的。雅閣則更不用說了,年輕化、干練的風格也向來都是用戶極為認可的。不過,外觀設計畢竟是個人喜好,兩車對比算是各有千秋。
內飾方面,新一代508L延續了法國車的優雅和浪漫,而雅閣則依舊是日系車的味道。接下來,我們將從設計、用料和配置三方面來做對比。
內飾風格可以說是各有各的味道,但配置上的差異卻是決定消費購買的一個標尺。新一代508L在配置上的優勢主要體現在內部配置、燈光配置、以及多媒體系統等舒適性的配置上。比如新一代508L配備了LED近/遠光燈光源、12.3英寸全液晶儀表、全車配備了車窗一鍵升/降和車窗防夾手功能,還帶感應雨刷;而雅閣只是前排位置配備了一鍵升/降、近光為LED光源/遠光燈為鹵素光源、7英寸儀表,且沒有感應雨刷功能。值得一提的是,新一代508L的8英寸中控屏幕也是非常具有吸引力的,并且在互聯功能方面也較具優勢。相比之下,雅閣在配置方面的優勢主要體現在主動安全配置、被動安全配置,以及駕駛輔助配置三個方面。比如配備的自適應巡航、自動駐車、車道保持輔助系統則是雅閣的優勢。
| 車型參數對比 | ||
|---|---|---|
| 查看全部參數 |
除了外觀內飾的常規對比外,品質的對比也是重中之重。畢竟外表就算很光鮮亮麗,品質不過關也是耍流氓。在安全品質方面,新一代508L前/后防撞梁各兩根,采用鋁合金材質,而雅閣前/后防撞梁各一根,采用鐵質材質;底盤品質方面,新一代508L的懸掛后橋和懸掛副車架均采用全鋁合金材質,而雅閣采用鐵質材質;性能品質方面,新一代508L采用陶瓷材質剎車片,而雅閣采用金屬材質。值得一提的是,新一代508L還配置了高品質隔音棉和雙層隔音玻璃,進一步提升乘客的舒適性。總的來看,兩款次頂配車型從安全品質對比方面來看,新一代508L略勝一籌。
| 四大品質對比 | ||||
| 車型 | 標致新一代508L 駕控版 | 本田雅閣 豪華版 | ||
| 剎車片材質 | 陶瓷 | 金屬 | ||
| 前/后防撞梁數量 | 2/2 | 1/1 | ||
| 前/后防撞梁材質 | 鋁合金 | 鐵質 | ||
| 前/后防撞梁厚度 | 不詳/不詳 | 1.5mm/1.53mm | ||
| 懸掛后橋材質 | 全鋁合金 | 鐵質 | ||
| 懸掛副車架材質 | 全鋁合金 | 鐵質 | ||
| 車門制造工藝 | 一體式沖壓成型 | 焊接式 | ||
| ||||
新一代東風標致508L在動力方面搭配1.8T發動機,最大功率155kW(211PS),峰值扭矩為300N·m,傳動系統方面匹配8速手自一體變速箱。雅閣為1.5T發動機,最大功率143kW(194PS),峰值扭矩為260N·m,傳動系統方面匹配CVT無級變速。
全文總結:從新一代508L15.97萬起的定價策略來看,16萬起的價格與同級合資品牌中型車形成了直接競爭關系,所以雅閣也是其中一員。而從配置來看,新一代508L似乎更看重舒適和科技方面的配置,比如軸距的加長,可手機互聯的智能多媒體系統等,都證實了它更合家庭用車。而雅閣則是更偏向于年輕時尚,在安全配置上比較有誠意。
更重要的是,新一代508L除了舒適配置讓人心動外,它在車輛品質方面也是下足了功夫。目前我們所了解到的信息是:新一代508L在安全、舒適、性能和底盤幾個方面均有不錯的表現。比如,高品質的隔音棉和雙層隔音玻璃保證了車輛行駛中的舒適性;陶瓷剎車片以及全鋁后橋多連桿獨立懸掛保證了性能和底盤的質感,其整體的品控流程還是不錯的。
所以,新一代508L還是雅閣,兩者之間該做何選擇?個人認為,如果你想要偏舒適的風格,那么新一代508L更適合你,而如果你更喜歡運動風,那么雅閣也是合適的。(圖/文/攝:太平洋汽車網 宇智波民)
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