瑞虎8 PRO冠軍版可以看作是年度改款車型，主要針對設計做了細微改動，同時，在配置上也做了調整。新車重新梳理了配置車型，老款車型共有16款車型，冠軍版本調整為10款，車型更加清晰。

外觀方面，新車和現款幾乎一致，外觀幾乎看不到改動的地方。因為瑞虎8 PRO去年5月份上市，在設計上還是很新的，因此外觀不需要太大調整。前臉采用了油車特征突出的大嘴中網，不過和瑞虎9的風格差異還是很大的，相比起來，瑞虎8 PRO顯得更動感和飽滿一些，但流暢度要略遜瑞虎9，至于哪個好看就因人而異了。

瑞虎8 PRO冠軍版長寬高分別為4745/1860/1745mm，軸距為2710mm，尺寸方面略大于主流緊湊型車，但作為中型SUV尺寸并不占優勢。尾部采用貫穿式尾燈，搭配四出排氣，在居家風中加入了運動元素，這種融合也是很多消費者感興趣的風格。

內飾采用雙聯屏設計，單個屏幕尺寸達到了12.3英寸。瑞虎8 PRO的內飾豪華感還是不錯的，相比之前的瑞虎8 PLUS提升非常大。關于配置升級，冠軍版車型更換了8155芯片，搭載雄獅Lion車機系統，車機操作更加流暢。另外，還將搭載主駕電動6向座椅、雙區自動空調、8揚聲器品牌音響、ESP電子穩定系統、倒車雷達、側氣囊等配置。

空間實用性方面，瑞虎8 PRO表現不錯，座椅舒適性較高，腿部空間充沛，滿足日常家用是足夠的，這也是很多消費者看重瑞虎8 PRO的地方，綜合性能均衡是瑞虎8 PRO的最大賣點。

動力系統，瑞虎8 PRO冠軍版采用現款1.6T和2.0T發動機。其中，1.6T發動機最大功率為197馬力，最大扭矩為290牛·米。2.0T發動機最大功率為254馬力，最大扭矩為390牛·米。兩款發動機均有匹配7速雙離合變速箱，此外2.0T車型還首次提供8AT變速箱選擇，高配車型將搭載四驅系統。

當下“冠軍版”的車型命名比較流行，這些“冠軍版”車型基本都是自家銷量最好的車型，瑞虎8 PRO 5-6月份銷量均已破萬，是奇瑞家族當之無愧的冠軍車型。所以，命名“冠軍版”既有對自己的肯定，也有對外的宣言。而撇開命名不談，瑞虎8 PRO冠軍版車型在配置上也很有誠意，尤其是8155芯片這種成本不低的配置也換上了，尤其是290TGDI自動閃耀版，性價比十分高。此外，冠軍版車型還引入了8AT變速箱讓大家嘗鮮，這對于一款車的產品力提升是巨大的，更好的用戶體驗，更完善的配置，會讓這款車的銷量更猛，口碑也會進一步提升。（圖/文：太平洋汽車 楊高宇）