現今寶馬產品線上全是后驅/四驅產品的狀態，在明年就要被一款名為Active Tourer的全新MPV車型打破了，其競品大體可以確定就是新一代奔馳B級。

鼓動后驅優于前驅當然是不太正確的價值觀，畢竟對于一款主打經濟性和小車身大空間的MPV車型而言，較為中庸的動力輸出和推重比，后驅前驅估計也沒啥所謂。

寶馬Active Tourer依然在概念階段，而這款概念車長寬高分別為4350/1833/1576mm，軸距達到2670mm。新車搭載1.5T三缸發動機，并有望提供PHEV插電式混合動力版本——驅動前軸的汽油機和驅動后軸的電動機組成一套四驅系統，綜合動力數據為150kW（190PS）/200Nm，百公里加速不到8秒，平均油耗低于2.5L/100km。

上面那段文字最精彩的部分要數“低于2.5L/100km”，因為這個記錄已經打破了當年憑借鋁合金車身把百公里油耗殺進3L的奧迪A2。當然，現在已經是21世紀了，一項1998年的記錄被打破也不是什么新鮮事，況且第二代A2也在密鑼緊鼓的搗弄中，最終誰才是吃得最少又跑得最快的，還真不好說。