論SUV作市區(qū)通勤車的合理性 真不是矯情

“開(kāi)三廂車官氣，開(kāi)越野車霸氣”一直都就是老一輩國(guó)人買車時(shí)不敢不遵循的金科玉律；特別是近幾年跨界熱潮席卷全球后，“城市SUV”這一新物種的誕生更大大下放了“越野”二字的準(zhǔn)入門檻，路上的SUV也因此越來(lái)越多。然而，考慮到我們所居住的城市里無(wú)野可越，那開(kāi)著臺(tái)SUV就真只能滿足面子而無(wú)實(shí)際用途嗎？難道把SUV作為市區(qū)通勤車就真那么合情而不合理嗎？我們不妨來(lái)論證一番：

● 論點(diǎn)1：汽車從來(lái)就不止是代步工具

而且汽車作為舶來(lái)品進(jìn)入中國(guó)也就短短數(shù)十年時(shí)間，變得平民化就更加是最近十幾年才有的事情了，很難怪國(guó)內(nèi)消費(fèi)者會(huì)在這件大宗商品上追尋更多的附加價(jià)值——而所謂的附加價(jià)值往往就是“什么車襯什么人”這一類與自身認(rèn)知有關(guān)的玩意，奈何這是需要文化積淀才能催生出的一套系統(tǒng)化認(rèn)知。

我們不可能指望一個(gè)才真正形成不久的汽車消費(fèi)市場(chǎng)馬上就積淀出自身適用的價(jià)值觀，但這卻不意味著國(guó)人在選購(gòu)汽車時(shí)感性認(rèn)知方面就是一片空白——因?yàn)闆](méi)吃過(guò)豬肉還是能看見(jiàn)過(guò)豬跑的。

雖說(shuō)當(dāng)今是人人平等的社會(huì)，但時(shí)尚潮流產(chǎn)生于上層建筑并以自上而下的方向發(fā)生影響可是人類社會(huì)誕生以來(lái)都不曾改變過(guò)的定律。汽車的消費(fèi)潮流的行程，最早可追溯到早些年國(guó)家給一定級(jí)別以上的政府和軍方官員的配車上面。一般來(lái)說(shuō)機(jī)關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的座駕多是三廂的行政轎車，而幾乎所有軍方官員及部分事業(yè)單位（如建設(shè)、林業(yè)單位等）領(lǐng)導(dǎo)則多會(huì)分配到越野車。

OK，說(shuō)到這大家大概就知道為什么國(guó)人在如此多樣化的車市中獨(dú)愛(ài)三廂車與SUV的原因了：即便汽車已經(jīng)不再是什么奢侈品，但過(guò)時(shí)的觀念及目前國(guó)民經(jīng)濟(jì)水平的大環(huán)境下，擁有一輛私家車卻依舊是件體面的事情。難怪人們會(huì)選擇些在過(guò)去屬于權(quán)力象征的車型，以更進(jìn)一步地粉飾這份體面。

也真的別動(dòng)不動(dòng)就用“食古不化”這詞兒去形容吧，畢竟現(xiàn)在購(gòu)車的主力都是些來(lái)自那個(gè)年代的人們，而在他們下一代接過(guò)棒成為主要消費(fèi)力之前，汽車象征意義大于實(shí)用意義這一事實(shí)是很難改變的了，即使老一輩的選擇有時(shí)是那么大而無(wú)當(dāng)。

● 論點(diǎn)2：最合理的實(shí)用性獲得方式

你的愛(ài)車從落地至今80%的里程都由你孤單呆在偌大的車廂中完成，但你也深深地明白一點(diǎn)：此時(shí)這看上去僅屬于你個(gè)人的代步車，在那么些時(shí)候要滿足的裝載任務(wù)卻堪比公共汽車與載重貨車的結(jié)合，而這全因?yàn)槟阍谫I它的時(shí)候就已經(jīng)將之定性為了家用車。

或許你需要在后座長(zhǎng)期安放一套兒童安全座椅，或許你的后備箱在堆放著大批無(wú)法除去的雜物后仍要留出足夠存放一次短途旅游行李的空間，或許家里還有不方便鉆進(jìn)轎車后排的長(zhǎng)者，或許……在發(fā)達(dá)國(guó)家的用車環(huán)境下，上述種種需求都可以通過(guò)購(gòu)買有不同針對(duì)性的車型而得到滿足，不過(guò)在國(guó)內(nèi)，剛才提到的每一種需求對(duì)一輛合格的家用車來(lái)說(shuō)都是必修課。

當(dāng)然，定價(jià)范圍與SUV類似的MPV能完美勝任家用車這一角色。不過(guò)剛才我們也提到過(guò)，中國(guó)車主的愛(ài)車往往有著多變復(fù)雜的身份，周一到周五它還是一輛伴隨主人上下班見(jiàn)朋友見(jiàn)客戶的座駕，MPV么？難道被朋友同事及客戶誤認(rèn)為單位司機(jī)是你的愿景？

再說(shuō)，SUV的全稱Sport Utility Vehicle當(dāng)中，Utility（多用途）前面還有個(gè)Sport（運(yùn)動(dòng)），考慮到一個(gè)家庭的專屬司機(jī)多為男主人，運(yùn)動(dòng)二字雖然很大程度上只是說(shuō)說(shuō)而已，但還是比較重要的。