大家都知道，汽車的“三大件”是發動機、變速箱和底盤，這三樣東西是保證汽車運行的最基本的配件，不管是什么價位的車型，在設計時首要的就是得把操控性做好，這之后再去完善其他方面。如果你想買一輛大型車，那可以了解下今天介紹的寶馬7系新能源（查成交價|車型詳解）。

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寶馬7系新能源車頭采用穩重的線條，給人一種非常穩重的感覺，搭配直瀑式中網，這種氣派的感覺符合大部分消費者的喜好。

寶馬7系新能源車尾看起來頗具大方的感覺，并輔以銀色飾條。尾燈呈現出高貴的設計風格，內部結構精巧，點亮后效果非常美觀，也能帶來不錯的辨識度。

寶馬7系新能源內飾風格顯得十分精細，采用銀色飾條進行修飾，細節的點綴很好體現了設計者的小心思。

寶馬7系新能源搭載一套插電式混合動力系統，配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率258馬力，峰值扭矩400牛·米，電動機總功率113馬力，電動機總扭矩250牛·米，工信部綜合油耗2.4L/100km，工信部純電續航里程42Km。

該車匹配8擋自動變速箱。

該車懸架為前雙叉臂式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，寶馬7系新能源的車尾展現出了大氣的視覺效果，比較容易被大部分消費者所接受，同時也有一定的精致感。寶馬7系新能源的車側看起來十分修長，線條流暢，觀感非常大氣。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

寶馬7系新能源?2017款 740Le sDrive動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2017款 740Le sDrive針對動力底盤的看法吧：網友@天上雨說道：“市區穿梭如行云流水，高速變道毫無拖泥帶水，指哪打哪。怠速聲浪一般般，可是轉速上去會突然變得很高昂，還是手動給勁”

網友@罌粟花6929說道：“動力很強，有聲浪，行駛中加速還是很順暢的。”

網友@wwwp說道：“我個人很滿意，因為就在市內代步，雖然會遇到起車比人家慢半拍的情況，但是我相信那是我自己也是個新手的緣故”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）