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隨著科技水平的進步,我們在一款車上能見到的配置是越來越多了,但也要注意不能本末倒置,作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現,畢竟開起來不那么舒服的車,別的配置再優秀也會減分。今天我們要說的是豐田SUPRA(查成交價|車型詳解),它在同級別中的關注度還是不錯的。
豐田SUPRA前臉呈現出冷峻的設計風格,造型設計運動氣息濃郁,行駛在道路上回頭率非常高。
豐田SUPRA車尾給人一種十分亮眼的感覺,尾燈呈現出野性的設計風格,增加了車尾的氣場。
豐田SUPRA配備3.0T L6發動機,發動機最大功率340馬力,峰值扭矩500牛·米。
這款車匹配8擋自動變速箱。
該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。
看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問?不用著急,且聽小編給你總結一番,豐田SUPRA的車側彰顯了兇猛的氣質,視覺上極具特色,并不多見。功能配置方面,豐田SUPRA標配了可變轉向比、自適應巡航、倒車影像、剎車輔助、GPS導航系統、前排手機無線充電、無鑰匙啟動系統、并線輔助、CarPlay、胎壓顯示等配置,配置表現相當不錯,帶給駕乘者舒適的用車體驗。如果你也喜歡它,那就趕緊行動吧。
豐田SUPRA?2022款 GR SUPRA 3.0T 遠山灰限量版底盤怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2022款 GR SUPRA 3.0T 遠山灰限量版針對動力底盤的看法吧:網友@sadsadsads說道:“操控精準是日系車的強項,尤其對于豐田的旗艦車型,對駕駛者的反饋立即就能感受到,不止如此,底盤懸架支撐的自適應性能,增強了特殊路面的通過性。稍許遺憾的是剎車反應稍稍有些軟,帶有一點點不踏實心里,不過這可以通過人車磨合過程去規避。”
網友@duanyan112說道:“動力是我覺得比較不錯的,駕駛起來還是蠻有快感的。”
網友@duanyan112說道:“這車的操縱也不錯,開起來很靈活,駕駛體驗很棒。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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