馬自達(dá)自從整了個skyactive創(chuàng)馳藍(lán)天后就來了個咸魚翻身，魂動KODO全新設(shè)計(jì)語言出來后更是連自詡車輛外觀引領(lǐng)潮流的韓國車企也不敢在馬自達(dá)面前吹噓設(shè)計(jì)了。馬自達(dá)的眾多新車已經(jīng)在2013上海車展和廣州車展相繼亮相，這會兒就等著國產(chǎn)。近日，一汽馬自達(dá)汽車銷售有限公司副總經(jīng)理田青久透露，國產(chǎn)新一代馬自達(dá)6（ATENZA）和CX-7會在2014上半年先后上市。國產(chǎn)車型上市后，相應(yīng)的進(jìn)口車型將停止銷售。

● 一汽馬自達(dá)ATENZA

馬自達(dá)ATENZA國產(chǎn)后將會有一個新名字，大概就是馬自達(dá)6雅天颯之類的。得益于再次增加的軸距，馬自達(dá)ATENZA已經(jīng)達(dá)到了目前主流中級車的水平，并且轎跑造型從A柱自然的延伸至了尾部，看上去同樣性感。車尾的設(shè)計(jì)與前臉相呼應(yīng)，同樣用一條鍍鉻飾條貫穿尾部，不過相比前部經(jīng)典的盾形中網(wǎng)格柵，尾部則顯得低調(diào)了些。

進(jìn)口ATENZA

進(jìn)口Atenza僅提供114kW(155PS)的2.0L發(fā)動機(jī)，國產(chǎn)車型除了那款2.0L發(fā)動機(jī)之外，還會有144kW（196PS）的2.5L發(fā)動機(jī)。另外，2.5升引擎還提供了i-ELOOP制動能量回收，可以在駕駛員右腳離開油門踏板開始減速時為電容器快速充電。

● 一汽馬自達(dá)CX-7

一汽馬自達(dá)CX-7將在國產(chǎn)ATENZA之后上市，預(yù)計(jì)售價為22萬。馬自達(dá)CX-7最早提出國產(chǎn)的思路是在2010年，而曾經(jīng)官方宣布要在2012年進(jìn)行CX-7的國產(chǎn)，不過只見風(fēng)吹不見草動，國產(chǎn)CX-7的計(jì)劃就這樣一直擱著。

進(jìn)口CX-7

馬自達(dá)CX-7的車身長寬高分別為4705/1872/1645mm，軸距為2750mm。現(xiàn)款進(jìn)口車型搭載2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率為120kW（163PS），峰值扭矩為205Nm，匹配5速手自一體變速器。此外，國產(chǎn)馬自達(dá)CX-7還將配備一款2.3T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其最大功率為179kW（238PS），峰值矩達(dá)350Nm，與之相匹配的是6速手自一體變速器，并有四驅(qū)系統(tǒng)提供。

進(jìn)口CX-7

馬自達(dá)CX-7的定位比途觀、RAV-4等SUV略高，尺寸也比后兩者略大。一汽馬自達(dá)表示CX-7國產(chǎn)之后，將增加車型競爭的砝碼，其中包括推出一些比現(xiàn)款進(jìn)口車型更低配置的車型，還有高配的2.3T車型，并提供兩驅(qū)和四驅(qū)版可選。