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別克Electra E5正式上市 售價20.89-27.89萬元

4月13日晚,別克ElectraE5正式上市。新車共推出5款配置車型,將提供標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版、長續(xù)航版和艾維亞四驅(qū)版大類可選,官方指導(dǎo)價為20.89-27.89萬別克ElectraE5注入了別克最新PURE Design純粹設(shè)計理念,還擁有全新一代VCS智能座艙、30英寸一體弧面6K屏、8155芯片,以及同步通用汽車全球最新智能電動科技,搭載奧特能三電系統(tǒng),帶來最高620km的CLTC工況續(xù)航里程。

新車售價
別克Electra E5官方指導(dǎo)價
車型售價(萬元)
智享標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版20.89
臻享標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版22.59
智享長續(xù)航版22.29
臻享長續(xù)航版23.99
艾維亞四驅(qū)版27.89

別克Electra E5亮點快速回顧
PURE Design純粹設(shè)計理念

別克ElectraE5是別克打造的全新純電動車型,其定位為五座中大型SUV。外觀方面,新車延續(xù)了別克Electra-X概念車所采用的PURE Design純粹設(shè)計理念,全新飛檐展翼式前臉采用了封閉式設(shè)計,并點綴了點陣式裝飾。大燈采用了分體式設(shè)計,上方為狹長的LED日間行車燈,大燈隱藏在前臉兩側(cè)。

車身尺寸方面,新車長寬高分別為4892/1905/1681(1684)mm,軸距為2954mm。新車還提供245/60 R18、245/50 R20兩種尺寸的輪胎可選,提升也通過了不同的輪轂造型。車尾部分, 貫穿式尾燈在全新設(shè)計語言下有了新的活力,整體設(shè)計簡潔干練。去除車身多余的裝飾也是全新設(shè)計理念的一個特點,凸顯電動時代的純粹。

正側(cè)

此外,別克Electra E5還提供更豪華的艾維亞四驅(qū)版車型,內(nèi)外融入多項Avenir艾維亞專屬設(shè)計,例如Avenir專屬的20吋蝶翼低阻輪轂、極具辨識度的Avenir貫穿式流光飛翼尾燈,營造出更加立體璀璨的視覺效果。該艾維亞四驅(qū)版還提供“遠(yuǎn)宙藍(lán)”車身色與“極夜追”內(nèi)飾色的專屬搭配。

全新一代VCS智能座艙/EYEMAX 30英寸一體弧面6K屏

Electra E5的內(nèi)飾搭載了全新一代VCS智能座艙,整體設(shè)計延續(xù)最近別克新車的風(fēng)格,30英寸一體弧面6K屏占據(jù)了視覺焦點,這款巨屏的分辨率高達(dá)6008X934,搭配高通驍龍8155芯片,引入5G技術(shù),提供了高效的信息傳輸和流暢的操作體驗,同時支持整車多模塊OTA并行刷新。此外新車還配備了12.6英寸HUD抬頭顯示系統(tǒng),支持多種顯示模式,且亮度可隨環(huán)境光自動調(diào)節(jié),讓駕駛者視線不離路面也可獲得車速、導(dǎo)航、輔助駕駛、音樂娛樂等重要信息,有效保障行車安全。

中控全景

新車采用最新迭代的別克eConnect智聯(lián)科技,配備全新升級智能語音助手,并進(jìn)一步強化智能場景引擎、語音技能組合自定義功能。新車還全系標(biāo)配的無線CarPlay和大功率無線手機充電功能。新車還支持iKey手機鑰匙,提供包括遠(yuǎn)距離迎賓、無鑰匙進(jìn)入、權(quán)限共享、車輛控制和異常狀況提醒等功能,進(jìn)一步提升用車的便捷與安全性。

121色可調(diào)氛圍燈會隨音樂同頻律動,享受看得見的音樂。配合水晶質(zhì)感Décor飾板,更具精致美感。

艾維亞四驅(qū)版車型的座艙則更顯精致豪華,座椅、頭枕以及飾板多處帶有Avenir專屬花紋和金屬銘牌,獨有“極夜追”內(nèi)飾配色,白藍(lán)撞色設(shè)計配合金色線條點綴,承托出優(yōu)雅的氣質(zhì)。

(艾維亞四驅(qū)版車型內(nèi)飾)

新車座椅的設(shè)計較為優(yōu)雅和輕薄,配合帶側(cè)向耳片支撐的寬體懸浮頭枕,以及2954mm的軸距,相信能帶來寬敞的乘坐空間。車廂還提供豐富的儲物空間,以及容積在502L~1658L之間靈活可變的后備箱空間,充分滿足不同的出行需求。

寬體人機工學(xué)座椅采用專為電動車開發(fā)的骨架平臺,融入寬體人機工學(xué)設(shè)計,坐墊寬度最寬達(dá)到520mm,令舒適性更上一層樓;寬體懸浮頭枕帶有側(cè)向耳片支撐,同時,前排座椅具備三檔加熱、通風(fēng)、四向腰托調(diào)節(jié)功能,其中僅需150秒即可從0 ℃加熱至37 ℃。

前排座椅

通用汽車Ultium奧特能電動車平臺

新車基于通用汽車Ultium奧特能電動車平臺打造,同時也實現(xiàn)了同級較低的百公里電耗水平,最低可達(dá)13.5kWh/100km。除兩驅(qū)車型外,別克Electra E5還將提供擁有更高性能的艾維亞四驅(qū)版車型。它采用前永磁同步、后感應(yīng)異步的電機布局,前永磁同步電機的最大功率可達(dá)143kW(最大扭矩305 N·m),后感應(yīng)異步電機的峰值功率為68kW(最大扭矩160N·m)。

高效集成的電驅(qū)組合配合約80 kWh的電池容量,在擁有強勁性能的同時兼顧續(xù)航表現(xiàn)。此外,精心調(diào)校的底盤系統(tǒng)、多種駕駛模式以及多種能量回收力度調(diào)節(jié),賦予了別克Electra E5優(yōu)異的舒適性和操控性,讓駕駛更加靈活輕松,得心應(yīng)手。

原創(chuàng)體驗視頻

編輯點評

如今這一世代的別克車型,內(nèi)外均有煥然一新的樣貌,擺脫了傳統(tǒng)風(fēng)格之后,PURE Design純粹設(shè)計理念和VCS智能座艙都能在最新別克車型上可以看到,另外還有通用汽車Ultium奧特能電動車平臺,這些都展示了別克踏入電氣化時代的決心。有關(guān)別克Electra E5更多駕乘體驗,我們也將會繼續(xù)保持關(guān)注,及時為大家奉上專業(yè)的試車報告,敬請留意。(文:太平洋汽車 楊嘉臻)

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