4月13日晚，別克ElectraE5正式上市。新車共推出5款配置車型，將提供標準續航版、長續航版和艾維亞四驅版大類可選，官方指導價為20.89-27.89萬元。別克ElectraE5注入了別克最新PURE Design純粹設計理念，還擁有全新一代VCS智能座艙、30英寸一體弧面6K屏、8155芯片，以及同步通用汽車全球最新智能電動科技，搭載奧特能三電系統，帶來最高620km的CLTC工況續航里程。

別克ElectraE5是別克打造的全新純電動車型，其定位為五座中大型SUV。外觀方面，新車延續了別克Electra-X概念車所采用的PURE Design純粹設計理念，全新飛檐展翼式前臉采用了封閉式設計，并點綴了點陣式裝飾。大燈采用了分體式設計，上方為狹長的LED日間行車燈，大燈隱藏在前臉兩側。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為4892/1905/1681（1684）mm，軸距為2954mm。新車還提供245/60 R18、245/50 R20兩種尺寸的輪胎可選，提升也通過了不同的輪轂造型。車尾部分， 貫穿式尾燈在全新設計語言下有了新的活力，整體設計簡潔干練。去除車身多余的裝飾也是全新設計理念的一個特點，凸顯電動時代的純粹。

此外，別克Electra E5還提供更豪華的艾維亞四驅版車型，內外融入多項Avenir艾維亞專屬設計，例如Avenir專屬的20吋蝶翼低阻輪轂、極具辨識度的Avenir貫穿式流光飛翼尾燈，營造出更加立體璀璨的視覺效果。該艾維亞四驅版還提供“遠宙藍”車身色與“極夜追星”內飾色的專屬搭配。

Electra E5的內飾搭載了全新一代VCS智能座艙，整體設計延續最近別克新車的風格，30英寸一體弧面6K屏占據了視覺焦點，這款巨屏的分辨率高達6008X934，搭配高通驍龍8155芯片，引入5G技術，提供了高效的信息傳輸和流暢的操作體驗，同時支持整車多模塊OTA并行刷新。此外新車還配備了12.6英寸HUD抬頭顯示系統，支持多種顯示模式，且亮度可隨環境光自動調節，讓駕駛者視線不離路面也可獲得車速、導航、輔助駕駛、音樂娛樂等重要信息，有效保障行車安全。

新車采用最新迭代的別克eConnect智聯科技，配備全新升級智能語音助手，并進一步強化智能場景引擎、語音技能組合自定義功能。新車還全系標配的無線CarPlay和大功率無線手機充電功能。新車還支持iKey手機鑰匙，提供包括遠距離迎賓、無鑰匙進入、權限共享、車輛控制和異常狀況提醒等功能，進一步提升用車的便捷與安全性。

121色可調氛圍燈會隨音樂同頻律動，享受看得見的音樂。配合水晶質感Décor飾板，更具精致美感。

艾維亞四驅版車型的座艙則更顯精致豪華，座椅、頭枕以及飾板多處帶有Avenir專屬花紋和金屬銘牌，獨有“極夜追星”內飾配色，白藍撞色設計配合金色線條點綴，承托出優雅的氣質。

（艾維亞四驅版車型內飾）

新車座椅的設計較為優雅和輕薄，配合帶側向耳片支撐的寬體懸浮頭枕，以及2954mm的軸距，相信能帶來寬敞的乘坐空間。車廂還提供豐富的儲物空間，以及容積在502L~1658L之間靈活可變的后備箱空間，充分滿足不同的出行需求。

寬體人機工學座椅采用專為電動車開發的骨架平臺，融入寬體人機工學設計，坐墊寬度最寬達到520mm，令舒適性更上一層樓；寬體懸浮頭枕帶有側向耳片支撐，同時，前排座椅具備三檔加熱、通風、四向腰托調節功能，其中僅需150秒即可從0 ℃加熱至37 ℃。

新車基于通用汽車Ultium奧特能電動車平臺打造，同時也實現了同級較低的百公里電耗水平，最低可達13.5kWh/100km。除兩驅車型外，別克Electra E5還將提供擁有更高性能的艾維亞四驅版車型。它采用前永磁同步、后感應異步的電機布局，前永磁同步電機的最大功率可達143kW（最大扭矩305 N·m），后感應異步電機的峰值功率為68kW（最大扭矩160N·m）。

高效集成的電驅組合配合約80 kWh的電池容量，在擁有強勁性能的同時兼顧續航表現。此外，精心調校的底盤系統、多種駕駛模式以及多種能量回收力度調節，賦予了別克Electra E5優異的舒適性和操控性，讓駕駛更加靈活輕松，得心應手。

如今這一世代的別克車型，內外均有煥然一新的樣貌，擺脫了傳統風格之后，PURE Design純粹設計理念和VCS智能座艙都能在最新別克車型上可以看到，另外還有通用汽車Ultium奧特能電動車平臺，這些都展示了別克踏入電氣化時代的決心。有關別克Electra E5更多駕乘體驗，我們也將會繼續保持關注，及時為大家奉上專業的試車報告，敬請留意。（文：太平洋汽車 楊嘉臻）