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緊湊型車歷來是消費者和車企的寵兒,現在市場上選擇多樣性最強的也應該是緊湊型車,不過這么多緊湊型車卻各有各的長處。有的車型以動力表現傲視群雄,有的車型則以實用的空間站穩腳跟。如果你正在關注奔馳B級(查成交價|車型詳解),那接下來的內容你可要好好看看了。
奔馳B級車頭呈現出簡潔流暢的設計風格,賦予該車協調、順滑之美。
奔馳B級車尾給人一種十分簡潔流暢的感覺,尾燈呈現出動感的設計風格,看起來比較顯眼,點亮后給整車增添了一絲運動感。
奔馳B級內飾風格非常動感,整體的造型設計十分動感。
這款車采用了仿皮座椅,觀感比織物材質好些,進一步提高了車內的質感。同時,這款車配備駕駛位座椅記憶。
奔馳B級后排空間表現符合該級別的主流水平,中短途乘坐沒有太大問題,日常家用夠用了。另外,這款車配備后排頭部氣囊、后座出風口。
奔馳B級后備廂放兩個行李箱還是沒有問題的,后排座椅還支持比例放倒,能進一步提高實用性。
話不多說,小編這就為大家總結一下,奔馳B級的車尾給人一種非常流暢的感覺,視覺上比較舒展,提升了整體的顏值。接下來看下配置,奔馳B級標配了上坡輔助、疲勞駕駛提示、無鑰匙啟動系統、定速巡航等配置,配置表現還是比較不錯的,一定程度上提升了駕駛者的便利性。如果你對這款車感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。
2018款 B 200 豪華型?奔馳B級空間大嗎,讓我們來看看廣大車主對2018款 B 200 豪華型針對空間的看法吧:網友@風清云淡豪說道:“全家沒有大塊頭,基本也就是一個人開,空間沒多大要求,停車還方便呢”
網友@永逺的神話說道:“座椅舒適性要表揚一下,尤其是前排座椅。用料上來說座椅填充物很舒服,翻毛皮混搭的皮質也夠柔軟,前排兩張座椅都帶腰部支撐調節的功能,能夠使身體和座椅保持在最貼合的一個狀態。其次車子隔音方面也做得不錯,四門隔音挺嚴實,配的米胖的胎,高速靜音很好。不太滿意的就是懸架避震方面,有時候沒留意到路面的坑洼直接以六十、七十的速度壓過去,顛簸感還挺明顯的。”
網友@遼寧悅翔銷售說道:“舒適性不錯,,在車內避震濾震也ok,隔音中等水平,密閉性是有的”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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