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對于大部分買車的消費者來說,汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西,而是自己日常實實在在需要使用的工具,所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎,畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。今天介紹的這款皓影新能源(查成交價|車型詳解),指導價為29.98萬元,我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。
皓影新能源車頭呈現(xiàn)出酷炫的設計風格,看起來比較動感。
皓影新能源車尾呈現(xiàn)出平和的設計風格,搭配簡約的尾燈,雖然質(zhì)樸但并不乏美感。
皓影新能源內(nèi)飾設計走了樸素路線,清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。
皓影新能源搭載一套插電式混合動力系統(tǒng),配備了2.0L L4發(fā)動機與前置電動機,發(fā)動機最大功率146馬力,峰值扭矩175牛·米,電動機總功率184馬力,電動機總扭矩315牛·米,工信部綜合油耗1.3L/100km,工信部純電續(xù)航里程84kM。
這款車匹配電子無級變速箱。
該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架。
不知屏幕前的你對這款車的印象如何,皓影新能源搭載了可開啟式全景天窗,極大程度地提高了車內(nèi)的采光效果,可以為乘客提供更好的乘坐感受。皓影新能源的車側彰顯了流暢的氣質(zhì),流暢的線條設計給人一種協(xié)調(diào)的美感。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。
2022款 e:PHEV 2.0L 尊享版?皓影新能源底盤怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2022款 e:PHEV 2.0L 尊享版針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說道:“四驅系統(tǒng)的功能十分的出色,在濕滑路面行駛的時候車輛的穩(wěn)定性很好。方向盤的指向精準,輕盈的力度讓我在開車的過程中感覺很輕松。”
網(wǎng)友@slggk666說道:“動力我覺得還不錯,起步提速挺快的,超車的話比較輕松,作為年輕人用車來說,它的動力完全沒有任何問題。”
網(wǎng)友@古墓麗影人1說道:“簡單,省力。方向盤的手感很舒服,轉彎流暢,而且指向很準確。整體的底盤給我的感覺也是比較的扎實,過彎的時候沒有太大的側傾感。車輛也配置也比較豐富的科技配置,開起來很舒適”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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