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一輛好車的定義應該是什么?大氣的外觀?精致的內飾?豐富的配置?寬敞的空間?的確,上述這些方面都比較重要,但還有一點不得不提,那便是它的操控性,畢竟一輛車首先得開起來好,那才有談論其它優點的資格,不然就本末倒置了。今天為大家介紹的是奧迪Q5L(查成交價|車型詳解),它的實力如何我們就一起往下看吧。
奧迪Q5L車頭呈現出沉穩的設計風格,穩重中透著大方。
奧迪Q5L車尾顯得十分精巧,尾燈呈現出高貴的設計風格,內部結構精巧,點亮后效果非常美觀,也能帶來不錯的辨識度。
奧迪Q5L內飾呈現出高貴的設計風格,整體設計雖然不是特別個性、年輕,但質感方面非常優秀。
奧迪Q5L配備2.0T L4發動機,發動機最大功率252馬力,峰值扭矩370牛·米,工信部綜合油耗7.4L/100km。
該車匹配7擋雙離合變速箱。
該車前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。
又到了最后的總結環節,來看一下后排,奧迪Q5L后排空間表現不錯,較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗。奧迪Q5L的內飾造型很豪華,整體造型可圈可點。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。
2018款 45 TFSI? 尊享風雅型 國Ⅵ?奧迪Q5L底盤好嗎,讓我們來看看廣大車主對2018款 45 TFSI 尊享風雅型 國Ⅵ針對動力底盤的看法吧:網友@wzq33說道:“2.0T的加速度也很快,超車也很方便。加速真快,看發動機數據就知道了,一腳油門下去,就會有一種推背感。”
網友@高橋教你漂移說道:“一直對賬面的動力參數沒有什么感知,仔細一看,這車是高功率版EA888 2.0T發動機,最大功率252馬力,最大扭矩370牛米的,再結合我開車的感覺,再加上是適時四驅車型,提速非常的猛,調到運動模式,推背感很強,真的是市內使用卓卓有余。7速雙離合變速箱換擋快速且平順是我對其最直觀的感受,加速感很線性,但速度的爬升也是十分迅速。要是這個時候深踩油門,車輛的領會你意圖的反應跟上,很喜歡這種很明白我的想法反應,調到運動模式會比普通模式的油門靈敏度瞬間提高了很多,有特別強的爆發力,接著還有源源不斷的動力輸出,中后段的提速不會顯得疲憊。”
網友@chinafirstl說道:“開起來比較舒服,座椅舒適,空間也不錯”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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