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| 外觀 | 2021款?Model Y外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
| 內(nèi)飾 | 2021款?Model Y內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
| 動力底盤 | 2021款?Model Y動力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
| 內(nèi)部配置 | 2021款?Model Y配置情況 | 獲取底價(jià) | |
| 空間 | 2021款?Model Y空間大小 | 獲取底價(jià) | |
| 細(xì)節(jié) | 2021款?Model Y細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
| 參配數(shù)據(jù) | 2021款?Model Y排量多少 | 獲取底價(jià) | |
| 外部配置 | 2021款?Model Y配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了,不過也要注意不要本末倒置,作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn),畢竟開起來不那么舒服的車,別的配置再優(yōu)秀也會減分。如果你想買一輛中型SUV,那可以了解下今天介紹的Model Y(查成交價(jià)|車型詳解)。
Model Y車頭造型走了精巧路線,加上封閉式中網(wǎng),看上去很漂亮。
Model Y車尾呈現(xiàn)出大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配飾條,設(shè)計(jì)沒有特別個(gè)性張揚(yáng),這在一部分消費(fèi)者眼中也是一大優(yōu)點(diǎn)。同時(shí),采用了精致的尾燈設(shè)計(jì),造型設(shè)計(jì)非常時(shí)尚,視覺效果上凸顯了鮮明的高級感。
Model Y內(nèi)飾給人一種十分新潮的感覺,盡顯時(shí)尚格調(diào),很符合年輕人的口味。
Model Y搭載一套純電動動力系統(tǒng),配備了前感應(yīng)異步、后永磁同步電動機(jī),電動機(jī)總功率485馬力,電動機(jī)總扭矩659牛·米,工信部純電續(xù)航里程566KM。
這款車匹配固定齒比變速箱。
這款車懸架采用前雙叉臂式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架。
看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了,Model Y搭載了不可開啟全景天窗,雖然面積較大,采光也相當(dāng)不錯(cuò),但是不支持開啟還是有些遺憾。Model Y的內(nèi)飾造型十分年輕,整體設(shè)計(jì)十分動感,給人一種充滿活力的感覺。喜歡的小伙伴可以行動起來了。
2021款 純電?Model Y動力強(qiáng)嗎,讓我們來看看廣大車主對2021款 Performance高性能全輪驅(qū)動版針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@xflst說道:“ModelY和model3都試過了,model3駕駛起來很運(yùn)動,很有趣。ModelY有點(diǎn)像是開著一艘大船,底盤和座椅都要高一些,車身也更大。不過跟傳統(tǒng)的燃油車相比,轉(zhuǎn)向更加精準(zhǔn),加速也更快。”
網(wǎng)友@bendie_2001說道:“從油車到電車,最大的感覺就是加速器的速度很快,沒有任何的停頓。而且沒有引擎抖動和噪音,超車時(shí)很安靜。”
網(wǎng)友@pdwczh說道:“6.9秒的加速,不用多說,誰都知道這是什么感覺。給我最佳的駕駛感受是低延遲駕駛,純電車不需要燃燒化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能量,節(jié)省了動力驅(qū)動時(shí)間,給我?guī)硪环N即興的感覺。同時(shí)給電,不給電就停,這也符合大多數(shù)人的邏輯。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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