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| 2020款?混動?攬勝運動版新能源自動版購車手冊 | |||
| 外觀 | 2020款?攬勝運動版新能源外觀如何 | 獲取底價 | |
| 內飾 | 2020款?攬勝運動版新能源內飾怎樣 | 獲取底價 | |
| 動力底盤 | 2020款?攬勝運動版新能源動力強嗎 | 獲取底價 | |
| 內部配置 | 2020款?攬勝運動版新能源配置情況 | 獲取底價 | |
| 空間 | 2020款?攬勝運動版新能源空間大小 | 獲取底價 | |
| 細節 | 2020款?攬勝運動版新能源細節做工 | 獲取底價 | |
| 參配數據 | 2020款?攬勝運動版新能源排量多少 | 獲取底價 | |
| 外部配置 | 2020款?攬勝運動版新能源配置高嗎 | 獲取底價 | |
不知道大家看過了這么多車型有沒有總結出什么經驗,小編有個比較大的感受不知道大家同不同意,那就是配置好的車型不一定價格就貴,但動力強操控好的車肯定不便宜,作為汽車的核心競爭力,動力和操控這兩個方面稱得上是汽車價值最主要的體現。如果你正打算購買一款中大型SUV,那不妨來看看今天介紹的這輛攬勝運動版新能源(查成交價|車型詳解)。
攬勝運動版新能源前臉呈現出豪華的設計風格,看起來較為豪華。
攬勝運動版新能源車尾呈現出精巧的設計風格,配合精美的尾燈,通過細節元素的堆積,進一步突出了它的時尚感。
攬勝運動版新能源內飾造型看起來比較沉穩,沒有過多華麗的裝飾,符合主流審美。
攬勝運動版新能源搭載了一套插電式混合動力系統,配備了2.0T L4發動機與前置永磁同步電動機,發動機最大功率300馬力,峰值扭矩400牛·米,電動機總功率116馬力,電動機總扭矩275牛·米,工信部純電續航里程51Km。
這款車匹配8擋自動變速箱。
該車前后懸架分別使用了雙叉臂式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。
看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解,攬勝運動版新能源的前臉造型很精致,整體略顯高級,很有層次感。攬勝運動版新能源的內飾造型很大氣,顯得端莊大方。如果你也喜歡它,那就趕緊行動吧。
2020款 P400e SE?攬勝運動版新能源動力強嗎,讓我們來看看廣大車主對2020款 P400e SE針對動力底盤的看法吧:網友@葛和青說道:“通過性一般,脫困能力一般,越野能力一般!”
網友@fsgfsgfsgsdf說道:“操控不錯,車身雖然很大,但是開起來確實靈活,屬于靈活的小胖子,車子懸掛很舒服,我用這車開過越野路,車身穩定性很好,全地形模式自動調節包括涉水也感受過,非常棒,人家看見水路基本上不動,我車直接進去,也沒有出現故障,全地形模式我只信路虎。”
網友@ybico88說道:“操控很好,底盤技術過關,轉向靈活,車尾跟得很緊”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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