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假如說大型車是技術集大成者的話,那小型車就考驗著一個企業的良心。畢竟小型車的尺寸十分有限,將如此有限的空間盡可能利用好,物盡其用,是一件很考驗設計能力是事情。今天我們要說的是飛度(查成交價|車型詳解),它在同級別中的關注度還是不錯的。
飛度前臉呈現出文雅的設計風格,整體在視覺上整潔利落,讓人賞心悅目。
飛度車尾顯得十分低調,尾燈呈現出平和的設計風格,簡簡單單的感覺也挺耐看。
飛度內飾設計顯得較為簡樸,雖說亮點不多,但卻十分符合其整體格調。
該車采用了織物座椅,雖然用料算不上豪華,但是冬天不冷夏天不悶的優點還是有的。
飛度后排乘坐空間不大,僅能滿足日常出行需求。
飛度后備廂空間不僅能滿足日常使用的需求,而且后排座椅放倒后,想放一些大件也完全不在話下。
最后來做個總結,飛度的車尾采用了較為素雅的造型設計,看起來比較協調美觀。飛度的大燈遠近光燈均為鹵素光源,造型簡潔又大方,看著沒有任何拖泥帶水的地方。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。
飛度?2020款 1.5L CVT潮跑+版空間舒適嗎,讓我們來看看廣大車主對2020款 1.5L CVT潮跑+版針對空間的看法吧:網友@haorenyuan168說道:“空間很滿意。。飛度就是個頭小。空間大的典范。換了一套輪轂的照片。”
網友@mimi728說道:“飛度的空間對我來說完全夠用,因為大部分時間就我一個人用車,后排基本不坐人,但后排也可以翹二郎腿的哦。”
網友@shl1205說道:“這一代座椅比第三代大多了,據說是重新設計的。座椅里骨架也重新設計的,包裹性支撐性都不錯,托住開起來很舒服,開三四個小時不累腰,這點挺好,之前開凱越,跑倆小時能累斷腰,真要命啊,可惜的是后排不是魔術座椅。改魔術座椅四五千,如果使用不多的人,沒必要改,不小的花費,偶爾用幾次,不必改,浪費錢”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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