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在眼下的汽車市場中,十幾二十萬左右是大部分車型的定價區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點,有些車型配置表現(xiàn)強,有的車型外觀設(shè)計出眾,還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費者的青睞。如果你正打算購買一款緊湊型SUV,那不妨來看看今天介紹的這輛元PLUS(查成交價|車型詳解)。
元PLUS前臉風(fēng)格走了樸素路線,中網(wǎng)使用封閉式的設(shè)計,配合黑色飾物,整體看上去很干凈。
元PLUS車尾看上去頗具淡雅的感覺,尾燈呈現(xiàn)出精簡的設(shè)計風(fēng)格,視覺效果上顯得素雅而并不簡單。
元PLUS內(nèi)飾給人一種非常內(nèi)斂的感覺,在視覺效果上相當(dāng)耐看。
元PLUS搭載了一套純電動動力系統(tǒng),配備了前置永磁同步電動機,電動機總功率204馬力,電動機總扭矩310牛·米,工信部純電續(xù)航里程510km。
該車匹配固定齒比變速箱。
該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架,后懸架為多連桿式獨立懸架。
除了以上說的這些,這款車其它優(yōu)點也不少,來看一下后排,元PLUS后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位,滿足日常家用沒有太大問題。元PLUS的車側(cè)彰顯了素雅的氣質(zhì),線條處理并不繁復(fù),反而很耐看。如果你也喜歡它,那就趕緊行動吧。
元PLUS?2022款 510KM 尊榮型動力好嗎,讓我們來看看廣大車主對2022款 510KM 尊榮型針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@tooooom說道:“我覺得這輛車的底盤還算穩(wěn)定,我開過很多次高速,開著這輛元plus,感覺底盤很好,很穩(wěn),一點都不飄!方向盤打的很準,沒有空位。”
網(wǎng)友@richard17說道:“動力十足,從0到100公里加速到7秒,不用擔(dān)心上班遲到。”
網(wǎng)友@qlqc說道:“起步的時候一點都不拖泥帶水,加速的時候還能感覺到明顯的推背感,如果充電口密封的話,那就更好了。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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