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在幾十萬級別的市場中,有不少我們耳熟能詳的豪華車型。它們在內飾設計上各有風格,有些顯得比較素雅低調,看上去都不像這個價位的車型。不過大部分車型在內飾設計上還是比較時尚耐看的。今天為大家介紹的是探險者(查成交價|車型詳解),它的實力如何我們就一起往下看吧。
探險者內飾設計走了穩重路線,對稱式中控臺輔以銀色飾條,顯得端莊大方。
探險者方向盤運用平底三輻式的設計,同時采用皮質材質,質感方面還算可以。另外,該車配備了方向盤4向電動調節、方向盤加熱、方向盤記憶。
探險者儀表盤運用全液晶的設計,配備了12.3英寸的屏幕,看上去頗具精細的感覺,細致的設計看起來很精美。
探險者中控屏尺寸是12.8英寸,并配備了藍牙/車載電話、導航路況信息顯示、GPS導航系統等五項配置。
該車采用了仿皮、真皮座椅,與織物材質相比,顯得更上檔次,也方便維護打理。同時,該車配備駕駛位座椅記憶。
探險者第二排空間比較寬敞,地板中央雖然存在鼓包,但好在凸起程度不大。第三排空間表現中規中矩,長時間乘坐的體驗可能不會讓人滿意。另外,該車配備后排側隱私玻璃、后排獨立空調、后排頭部氣囊、后座出風口。
不知屏幕前的你對這款車的印象如何,探險者的車側展現出了流暢的視覺效果,線條柔順舒展,看起來比較協調。再看下配置,探險者標配了全速域自適應巡航、車道保持輔助系統、360度全景影像、車道偏離預警系統、陡坡緩降、CarLife、電動后備廂、自動駐車等配置,配置表現還是比較不錯的,一定程度上提升了駕駛者的便利性。或許它就是這個價格區間下,一種不錯的選擇。
2020款 EcoBoost 285 四驅運動版ST-LINE 7座?探險者內飾材料怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2020款 EcoBoost 285 四驅運動版ST-LINE 7座針對內飾的看法吧:網友@dnamotoring說道:“最低配的探險者也有真皮座椅,但冬天坐在上面,屁|股都凍壞了,口袋太小了,要不就買個3598的座椅吧。中控臺的屏幕很大,雖然沒有新蒙那么長,但也足夠了。最讓他驚喜的是,方向盤上有換擋功能,不錯,還能體驗一下手動擋的感覺。后排的溫度也是可以調節的,不然有些老人不習慣開空調,那豈不是很尷尬?”
網友@wandan9898說道:“內飾簡約,探險者低調奢華,雖然中控屏不是所有人都喜歡的,但很多車企都沒有這功能的。”
網友@e32015說道:“舒適和操控并存的車,座椅設計和空間設計都很不錯,坐起來很舒服,包裹性也很好,轉彎也不會有太大的影響。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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