2022款 1.5T?風(fēng)行T5 EVO?5座動(dòng)力怎么樣?風(fēng)行T5 EVO購車手冊(cè)

隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展，對(duì)于國內(nèi)的消費(fèi)者而言，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車可能要陪伴一個(gè)家庭度過幾年甚至十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ジ鱾€(gè)不同的地方。因此購車時(shí)消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和操控的要求是不可忽視的。今天就帶大家來看看這款風(fēng)行T5 EVO（查成交價(jià)|車型詳解）。

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  商家報(bào)價(jià)：9.99~13.99萬

風(fēng)行T5 EVO車頭呈現(xiàn)出質(zhì)樸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種簡潔明快的感覺。

風(fēng)行T5 EVO車尾顯得十分素凈，尾燈呈現(xiàn)出簡約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，結(jié)構(gòu)雖然比較素樸，但是視覺效果還是不錯(cuò)的。

風(fēng)行T5 EVO內(nèi)飾看起來頗具精簡的感覺，清爽簡潔的風(fēng)格讓人感覺特別舒服。

風(fēng)行T5 EVO配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率197馬力，峰值扭矩285牛·米。

該車匹配7擋濕式雙離合變速箱。

該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解，風(fēng)行T5 EVO的車頭比較素雅，雖然少了幾分個(gè)性，倒也有著內(nèi)斂之美。功能配置方面，風(fēng)行T5 EVO配備了主/副駕安全氣囊、胎壓顯示。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來了。

2022款 1.5T?風(fēng)行T5 EVO?5座動(dòng)力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2022款 熱浪 1.5TD DCT鉑金版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@mldanga說道：“操控還不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向還算不錯(cuò)，方向盤是電動(dòng)的，比較輕盈，底盤很穩(wěn)。”

網(wǎng)友@liwbok說道：“1.5 T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配上雙離合變速箱，感覺還行。起步和加速都不快，換擋不快，但在市區(qū)里開還是綽綽有余的。速度提升之后，還能加速，超車會(huì)稍微費(fèi)點(diǎn)力氣，家用的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。”

網(wǎng)友@qiangxiou說道：“一開始覺得有點(diǎn)胖，習(xí)慣了就覺得動(dòng)力充足（我現(xiàn)在開車都舍得踩油門了），換擋的時(shí)候感覺不太明顯，我覺得換擋的時(shí)候不能完全交給變速箱，要根據(jù)轉(zhuǎn)速來調(diào)整油門，這樣頓挫感就會(huì)好很多。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）