尚酷?2013款 2.0TSI 百萬里程紀念版動力怎么樣?尚酷購車手冊

隨著科技水平的進步，我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了，不過也要注意不要本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優秀也很難加分。今天就帶大家來看看這款尚酷（查成交價|車型詳解）。

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尚酷車頭看起來非常兇悍，配合分層式格柵，自帶一股咄咄逼人的侵略氣質。

尚酷車尾呈現出利落的設計風格，配合兇猛的尾燈，豐富的線條設計讓整個尾部看起來很動感。

尚酷配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率211馬力，峰值扭矩280牛·米，工信部綜合油耗7.5L/100km。

這款車匹配6擋雙離合變速箱。

這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

最后來做個總結，來看一下后排，尚酷這個級別定位的車型，后排空間并不是它的長項，可以用來放一些隨身物品。尚酷的車尾采用了較為犀利的造型設計，動感的線條呼應了前臉的設計，整體看起來較為協調。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

尚酷?2013款 2.0TSI 百萬里程紀念版動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2013款 2.0TSI 百萬里程紀念版針對動力底盤的看法吧：網友@louyifei說道：“我敢說，尚酷的操控真的想我們中國二炮的導彈一樣，指哪打哪。一圈半的方向，非常靈活。運動型的懸掛，避震，完美的流線，讓車身穩穩的定在地上不晃動。”

網友@孤獨客V說道：“EA888，EA113的發動機系大眾的拳頭產品！已經經過多年的研發！鑄鐵的缸體使得尚酷能承受較大的馬力！原裝的210匹其實系保守的了！估計上250P是沒有問題的1”

網友@laoqiang0121說道：“動力很不錯，EA888和DSG的配合換擋很快，而且高轉速換擋還有排氣也夠給力（雖然我已經換了排氣），起步的時候踩到4000轉+，車身要打滑，夠爽。同時也加了forge的泄壓閥，雖說要降低扭，不過我是追求聲音多一些的。。。。。 后期要準備去刷ECU了，爭取能提高到R的馬力。就是沒有節能模式之類的，平時慢慢開能省點油就好了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）