2020款 S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus?領(lǐng)界動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)?領(lǐng)界購車手冊(cè)

對(duì)于大部分買車的消費(fèi)者來說，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。作為一款指導(dǎo)價(jià)16.48萬元的車型，領(lǐng)界（查成交價(jià)|車型詳解）的實(shí)力如何呢？我們一起來看看吧。

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  領(lǐng)界查看更多優(yōu)惠

  商家報(bào)價(jià)：10.98~16.48萬

領(lǐng)界車頭呈現(xiàn)出利落帥氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)點(diǎn)陣式中網(wǎng)飾以鍍鉻飾條，展現(xiàn)出了十足的運(yùn)動(dòng)氣息。

領(lǐng)界車尾看上去十分酷炫，并采用了鍍鉻飾條進(jìn)行修飾。尾燈呈現(xiàn)出冷酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看著非常個(gè)性前衛(wèi)，點(diǎn)亮后辨識(shí)度也很不錯(cuò)。

領(lǐng)界內(nèi)飾給人一種十分新潮的感覺，并采用銀色金屬飾條修飾，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

領(lǐng)界配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率140馬力，峰值扭矩225牛·米，工信部綜合油耗6.3L/100km。

該車匹配無級(jí)變速箱。

該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，此外，領(lǐng)界配備了前排手機(jī)無線充電、上坡輔助、7色車內(nèi)氛圍燈、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、自動(dòng)空調(diào)等配置。領(lǐng)界的車頭展現(xiàn)出了素雅的視覺效果，給人一種簡(jiǎn)潔之美。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2020款 S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus?領(lǐng)界動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@carl993說道：“領(lǐng)界開起來還算平穩(wěn)，畢竟福特的底盤調(diào)校很穩(wěn)，有很強(qiáng)的安全感，前后獨(dú)立懸架，操控非常精準(zhǔn)，通過減速帶時(shí)不會(huì)有抖動(dòng)，剎車和油門都很靈巧，方向盤更容易操作，手感也更好，按鍵設(shè)計(jì)也不錯(cuò)。對(duì)于新手來說，方向盤很好用，可以切換歌曲，也可以接電話。”

網(wǎng)友@xiangyu824說道：“領(lǐng)界 S是電動(dòng)方向盤，低速行駛的時(shí)候還算輕盈，加速后方向盤會(huì)變重，給人一種穩(wěn)重的感覺。”

網(wǎng)友@jianjianxinxin說道：“總體來說，這輛車的方向盤、檔桿、剎車都很沉，稍微用力一點(diǎn)，就會(huì)感覺不到輕盈。不過，如果我是個(gè)男的，那也是可以接受的。好在這輛車是一鍵啟動(dòng)，不需要插鑰匙，非常方便。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）