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| 外觀 | 2020款?寶馬Z4外觀如何 | 獲取底價 | |
| 內飾 | 2020款?寶馬Z4內飾怎樣 | 獲取底價 | |
| 動力底盤 | 2020款?寶馬Z4動力強嗎 | 獲取底價 | |
| 內部配置 | 2020款?寶馬Z4配置情況 | 獲取底價 | |
| 空間 | 2020款?寶馬Z4空間大小 | 獲取底價 | |
| 細節 | 2020款?寶馬Z4細節做工 | 獲取底價 | |
| 參配數據 | 2020款?寶馬Z4排量多少 | 獲取底價 | |
| 外部配置 | 2020款?寶馬Z4配置高嗎 | 獲取底價 | |
隨著造車新技術的開發和應用,在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了,不過最核心的技術,也就是汽車“三大件”上所應用的技術,想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。如果你正打算購買一款跑車,那不妨來看看今天介紹的這輛寶馬Z4(查成交價|車型詳解)。
寶馬Z4車頭呈現出利落帥氣的設計風格,動感十足的造型對年輕人比較有吸引力。
寶馬Z4車尾呈現出利落的設計風格,搭配兇猛的尾燈,豐富的線條設計讓整個尾部看起來很動感。
寶馬Z4配備了2.0T L4發動機,發動機最大功率197馬力,峰值扭矩320牛·米,工信部綜合油耗6.4L/100km。
該車匹配8擋自動變速箱。
該車前后懸架分別使用了雙節點彈簧減震支柱前橋和多連桿式獨立懸架。
最后來做個總結,寶馬Z4的車側看起來十分個性,有著不錯的觀感,辨識度很高。另外,寶馬Z4配備了11色車內氛圍燈、全車車窗一鍵升降、倒車影像、定速巡航、雨量感應式雨刷、上坡輔助、溫度分區控制、車內PM2.5過濾裝置、發動機啟停技術等配置。總的來說,這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。
2020款 寶馬Z4?2.0T動力好嗎,讓我們來看看廣大車主對2020款 sDrive 25i 銀霜限量版針對動力底盤的看法吧:網友@Jackey_SAP說道:“N20B20A 是20112012年度十大發動機,玩得一手好渦輪,掛個S檔或者sport模式,可以當自吸開,渦輪可調又增加了可玩性。Z4 20i就是28i的硬件,可改性很強,最簡單的是外掛或者刷ECU恢復到28i動力從184HP變成245HP,激進一點有外掛到270HP,更激進的有刷的1介到290馬力,2介到310馬力. 92#汽油實測 0 100從原來20i的7.5s,到28i 的 5.9s,到外掛的5.4s。 97#或者98#加上刷的1介可以到4.6s,2介4.2S。Z4 N20B20A 2.0T 20i 天朝的地溝油 實測跑出了 4.2s的成績,還是在one foot off 的非提速模式。直刷的4.2s和4.6s 這個是什么概念呢保時捷718 Boxster 2.0T 250HP 35度下實測 6.1秒ModelS P85 420HP 標稱 4.4s 實測 4.4s 還好,天朝地溝油影響911 3.8L GTS 400HP 標稱 4.0S 天朝地溝油4000轉彈射起步實測4.42 到 4.59S 之間i8 混合動力 327HP 標稱4.4s 天朝地溝油燒實測4.6s 還好天朝的電和國外的電質量一樣R8 4.2L 430HP 標稱 4.3s 天朝地溝油燒實測4.7s而N20本身最接近自吸的線性動力,SPORT模式下油門渦輪沒有延時我就不說了,開過的人都懂。”
網友@reg6566說道:“個人駕駛能力有限,這輛車的加速能力已經是極限了。”
網友@sdggsdg說道:“以前開的是本田,呵呵,所以動力足夠了,我開本田可以比別人多兩個油,哈哈。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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