2021款 1.5T?風(fēng)行T5 EVO?5座底盤(pán)扎實(shí)嗎?風(fēng)行T5 EVO購(gòu)車(chē)手冊(cè)

在眼下的汽車(chē)市場(chǎng)中，十幾二十萬(wàn)左右是大部分車(chē)型的定價(jià)區(qū)間。豐富的車(chē)型自然也就帶來(lái)了各有特色的車(chē)型賣(mài)點(diǎn)，有些車(chē)型配置表現(xiàn)強(qiáng)，有的車(chē)型外觀設(shè)計(jì)出眾，還有的車(chē)型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。作為一款指導(dǎo)價(jià)12.59萬(wàn)元的車(chē)型，風(fēng)行T5 EVO（查成交價(jià)|車(chē)型詳解）的實(shí)力如何呢？我們一起來(lái)看看吧。

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  商家報(bào)價(jià)：9.99~13.99萬(wàn)

風(fēng)行T5 EVO前臉呈現(xiàn)出文雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)既簡(jiǎn)潔又美觀，配合飾條，在光線充足的時(shí)候看起來(lái)非常有質(zhì)感，能很好地體現(xiàn)出它的氣質(zhì)。

風(fēng)行T5 EVO車(chē)尾給人一種十分優(yōu)雅的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出文雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，與車(chē)尾的線條還是蠻搭的。

風(fēng)行T5 EVO內(nèi)飾看上去十分整潔，視覺(jué)上非常干凈素雅。

風(fēng)行T5 EVO配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率197馬力，峰值扭矩285牛·米，工信部綜合油耗6.6L/100km。

該車(chē)匹配7擋濕式雙離合變速箱。

該車(chē)前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿和多連桿式獨(dú)立懸架。

最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，風(fēng)行T5 EVO的大燈標(biāo)配了LED遠(yuǎn)近光燈，總體設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)單，看上去較為大方美觀。后排座椅方面，風(fēng)行T5 EVO后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。

2021款 1.5T?風(fēng)行T5 EVO?5座底盤(pán)扎實(shí)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 1.5TD DCT星耀版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@hackljx說(shuō)道：“方向盤(pán)轉(zhuǎn)向靈敏，低速輕盈，高速穩(wěn)定，轉(zhuǎn)彎精準(zhǔn)，操控感不錯(cuò)。”

網(wǎng)友@flyshadowing99說(shuō)道：“1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)很給力，家用肯定是沒(méi)問(wèn)題的，開(kāi)起來(lái)很猛，起步、超車(chē)都沒(méi)問(wèn)題，開(kāi)起來(lái)也很輕松，不得不說(shuō)，三菱發(fā)動(dòng)機(jī)還是很靠譜的。”

網(wǎng)友@1紫馬1說(shuō)道：“這輛車(chē)開(kāi)了這么久，換擋的時(shí)候一點(diǎn)都不吃力，底盤(pán)的調(diào)教也不錯(cuò)，比起景逸來(lái)，又有了不小的進(jìn)步！”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）