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| 外觀 | 2020款?探險(xiǎn)者外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
| 內(nèi)飾 | 2020款?探險(xiǎn)者內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
| 動(dòng)力底盤 | 2020款?探險(xiǎn)者動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
| 內(nèi)部配置 | 2020款?探險(xiǎn)者配置情況 | 獲取底價(jià) | |
| 空間 | 2020款?探險(xiǎn)者空間大小 | 獲取底價(jià) | |
| 細(xì)節(jié) | 2020款?探險(xiǎn)者細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
| 參配數(shù)據(jù) | 2020款?探險(xiǎn)者排量多少 | 獲取底價(jià) | |
| 外部配置 | 2020款?探險(xiǎn)者配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
| 購(gòu)車優(yōu)惠 | 2020款?探險(xiǎn)者最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) | |
不知道大家對(duì)一款好車會(huì)如何定義,大氣的外觀或是精致的內(nèi)飾,又或者是豐富的配置?這些方面確實(shí)要有不錯(cuò)的表現(xiàn),但小編覺得動(dòng)力和操控還是最主要的,首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色,其他的優(yōu)點(diǎn)才會(huì)更有意義。如果你正打算購(gòu)買一款中大型SUV,那不妨來看看今天介紹的這輛探險(xiǎn)者(查成交價(jià)|車型詳解)。
探險(xiǎn)者車頭呈現(xiàn)出大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格,穩(wěn)重大方,同時(shí)也有一定的精致感。
探險(xiǎn)者車尾看起來頗具精細(xì)的感覺,尾燈呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格,內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧,點(diǎn)亮后能帶來不錯(cuò)的辨識(shí)度。
探險(xiǎn)者內(nèi)飾給人一種非常高貴的感覺,整體的高級(jí)氛圍營(yíng)造得很到位。
探險(xiǎn)者配備2.3T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率276馬力,峰值扭矩425牛·米,工信部綜合油耗8.7L/100km。
該車匹配10擋自動(dòng)變速箱。
這款車懸架采用前雙球節(jié)彈簧減震支柱懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架。
看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問?不用著急,且聽小編給你總結(jié)一番,后排座椅方面,探險(xiǎn)者第二排空間比較寬敞,第三排空間表現(xiàn)中規(guī)中矩,不適合長(zhǎng)時(shí)間乘坐。探險(xiǎn)者配備的是可開啟式全景天窗,采光率非常出色,是一個(gè)很好的亮點(diǎn)配置。如果你對(duì)這款車感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。
探險(xiǎn)者?2020款 EcoBoost 285 后驅(qū)風(fēng)尚版 6座底盤好嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 EcoBoost 285 后驅(qū)風(fēng)尚版 6座針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@MADGE009說道:“這一點(diǎn),我開的很舒服,方向盤也很舒服。我開著這輛車,上手簡(jiǎn)單,一點(diǎn)難度都沒有,開起來很穩(wěn),不管是在市區(qū)還是在高速上,都能保持穩(wěn)定。”
網(wǎng)友@davivv說道:“操作起來很簡(jiǎn)單,方向盤的按鍵設(shè)計(jì)的很簡(jiǎn)單,方向盤也很好用,方向盤也很準(zhǔn),很容易控制,開一會(huì)就能開起來。”
網(wǎng)友@longdeyuyyan說道:“如果舍得用油的話,動(dòng)力絕對(duì)是杠杠的。高速行駛非常舒適顛簸路面懸架有點(diǎn)硬”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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