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縱觀眼下的汽車市場,各大品牌都卯足了勁,各類車型如雨后春筍般發行。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出,車輛本身就得有比較出色的產品力,那么優秀的動力和操控表現就自然是十分必要的。如果你想買一輛中型車,那可以了解下今天介紹的紅旗H5。
紅旗H5前臉呈現出運動的設計風格,營造出非常不錯的運動氛圍。
紅旗H5車尾看上去頗具炫酷的感覺,尾燈呈現出年輕的設計風格,造型盡顯個性與活力,比較符合年輕消費者的喜好。
紅旗H5內飾看上去非常新潮,盡顯時尚格調,很符合年輕人的口味。
紅旗H5配備1.8T L4發動機,發動機最大功率186馬力,峰值扭矩250?!っ祝ば挪烤C合油耗7.2L/100km。
這款車匹配6擋自動變速箱。
該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。
看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解,來看一下后排,紅旗H5后排空間較為充裕,滿足日常家用綽綽有余。紅旗H5的車側給人一種很修長的感覺,通過順滑的線條運用,使得側面看著相當順暢。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力,有興趣的網友可以抓緊機會下手了。
2018款 30TD 智聯享動60周年紀念版?紅旗H5動力怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2018款 30TD 智聯享動60周年紀念版針對動力底盤的看法吧:網友@holy1986說道:“動力比較符合我的預期,平時都是經濟模式,偶爾超車也沒問題。起步用的是48 V電池,所以起步要快一些。我用了幾個運動模式和手動擋,把輔助駕駛的功能關掉,有一種推背感,操控也很靈敏。超車對他來說沒有任何壓力,開到6 MT的時候,升檔和降檔都會有一些延遲,可能是電子換擋的原因,但每一擋三千轉或者四千轉的時候,動力還是很足的?!?/p>
網友@pphaoduoaa說道:“操控還算不錯,底盤也比較清晰。方向盤輕盈靈活,轉向起來并不困難。不僅如此,紅旗H5還配備了不少輔助功能,比如上坡輔助、自動駐車等等,操作起來非常方便!”
網友@weiwei8j9說道:“動力并不是很強,畢竟一輛家用轎車也不現實,我給紅旗H5的評價是:夠用!沒有特別突出的動力表現,但也不會太累,只要夠用就行?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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