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隨著造車新技術的開發和應用,我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了,不過最核心的技術,也就是“三大件”上應用的技術,想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。今天我們要說的是衛士(查成交價|車型詳解),它在同級別中的關注度還是不錯的。
衛士前臉風格看起來十分有棱有角,配合多幅式中網,有著不錯的設計感,讓人印象深刻。
衛士車尾給人一種十分莊重的感覺,并輔以銀色飾條。尾燈呈現出亮眼的設計風格,設計體現出了很強的品牌特征,辨識度十足,夜晚點亮后非常引人注目。
衛士內飾看起來頗具高貴的感覺,非對稱式中控臺高級感非常明顯,符合其自身的定位。
衛士配備2.0T L4發動機,發動機最大功率300馬力,峰值扭矩400牛·米,工信部綜合油耗9.6L/100km。
該車匹配8擋自動變速箱。
該車前后懸架分別使用了雙叉臂式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。
看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問?不用著急,且聽小編給你總結一番,衛士的車頭方正十足,穩重又不失個性,看起來非常硬朗。衛士的車尾展現出了大氣的視覺效果,給人“踏實居家且不失風度”的感覺。總的來說,這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。
2.0T?衛士?自動版底盤好嗎,讓我們來看看廣大車主對2022款 90 2.0T P300 X-DYNAMIC HSE針對動力底盤的看法吧:網友@lusi215說道:“操控方面比較一般,跟寶馬確實沒得比,而且車內的輔助功能經常莫名其妙的出些問題,有時候倒車影像不能用,有時候車頭前趴狀態,而且電腦不顯示任何故障,真的是還是挺頭疼的。”
網友@本溪鴻晟說道:“操控開起來很舒服,手感很不錯,方向盤轉起來非常輕巧,并不會讓你感覺開的是一款大型的越野車兒,會讓你有一種錯覺,以為自己開的是小轎車。”
網友@牛牛大仙說道:“操控還不錯,方向盤轉向精準,指哪打哪,油門反應稍有延遲,但是還可以接受,剎車表現挺好的,主動剎車比較靈敏,后方和側面也能及時干預。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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