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隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展與進步,造車工藝相比之前有了大幅提升,從當下的國內汽車市場中我們可以看到不少價格親民的汽車同意具有強大的整車實力,而這當然也體現(xiàn)在動力以及操控方面。如果你正在關注思皓E10X,那接下來的內容你可要好好看看了。
思皓E10X前臉呈現(xiàn)出干凈的設計風格,整體看上去非常干凈。
思皓E10X車尾呈現(xiàn)出內斂的設計風格,搭配簡約的尾燈,視覺上顯得很干凈。
思皓E10X內飾看上去頗具柔和的感覺,簡約而不簡單,細節(jié)中透著幾分雅致。
思皓E10X搭載一套純電動動力系統(tǒng),配備前置永磁同步電動機,電動機總功率61馬力,電動機總扭矩150牛·米,工信部純電續(xù)航里程302kM。
這款車匹配固定齒比變速箱。
這款車前懸架是麥弗遜式獨立懸架,后懸架是扭力梁式非獨立懸架。
看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問?不用著急,且聽小編給你總結一番,思皓E10X的大燈標配了LED遠近光燈,設計十分簡潔,足夠耐看。思皓E10X的車頭比較素雅,給人一種簡潔之美。或許它就是這個價格區(qū)間下,一種不錯的選擇。
2021款 集美版 302KM 超越型?思皓E10X底盤扎實嗎,讓我們來看看廣大車主對2021款 集美版 302KM 超越型針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@wch.....13說道:“這輛車又小又輕,電車的動力本來就很大,所以加速的時候,根本不用擔心。”
網(wǎng)友@dd45688說道:“電動車的動力絕對比油車霸道,而且可以調節(jié)動力模式,S模式下動力雖然好但是比較費電,E模式動力加速依然杠,兼顧著省電正好”
網(wǎng)友@eluzoulai說道:“除了調教比較軟之外,其他的都還好說,日常加速還是很輕松的。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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