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眾所周知,汽車“三大件”分別是發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱與底盤,這三樣式保證汽車正常行駛最基本的配件,不管是什么價(jià)位的車型,在最初設(shè)計(jì)時(shí)就得先把操控性做好,這之后再去把其他方面完善。今天為大家介紹的是Cayenne(查成交價(jià)|車型詳解),它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。
Cayenne前臉給人一種十分豪華的感覺,格柵運(yùn)用了三段式的設(shè)計(jì),搭配黑色飾物,看起來較為豪華。
Cayenne車尾呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上銀色飾條,比較容易被大部分消費(fèi)者所接受,同時(shí)也有一定的精致感。同時(shí),采用了精細(xì)的尾燈設(shè)計(jì),造型設(shè)計(jì)非常時(shí)尚,視覺效果上凸顯了鮮明的高級(jí)感。
Cayenne內(nèi)飾給人一種十分大方的感覺,輔以銀色飾條,看起來非常大氣。
Cayenne配備3.0T V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率333馬力,峰值扭矩440牛·米,工信部綜合油耗10.2L/100km。
該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。
這款車前后懸架分別使用了雙叉臂式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。
不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何,Cayenne的車尾展現(xiàn)出了大氣的視覺效果,比較容易被大部分消費(fèi)者所接受,同時(shí)也有一定的精致感。再看下配置,Cayenne配備了陡坡緩降、自動(dòng)駐車、藍(lán)牙/車載電話等配置,配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的,一定程度上提升了駕駛者的便利性。如果你對(duì)這款車感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。
2016款? 3.0T?Cayenne底盤怎么樣,讓我們來看看廣大車主對(duì)2016款 3.0T針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@hhloveyx.ok說道:“操控真不好說,因?yàn)闆]啥極限操作過,反正方向盤的指向性很好,選的空氣懸架,普通模式下的轉(zhuǎn)向側(cè)向支撐力挺不錯(cuò)的。”
網(wǎng)友@newwalk說道:“入門3.0t 6秒的動(dòng)力已經(jīng)非常充足了。另,6秒的2噸多suv,跟6秒的小跑,沖起來可不是一個(gè)感覺。”
網(wǎng)友@lkuecgy說道:“我對(duì)操控也不是很在意,我覺得日本車比較好開,哈哈哈”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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