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對于車企而言,一款車的生產制造絕非易事,方方面面都需要考慮到。就像在內飾設計這個層面,各大廠商都在絞盡腦汁地“抒寫”風格,以迎合現在市場的主流,滿足消費群體的需求。作為一款指導價19.98萬元的車型,上汽大通MAXUS G10的實力如何呢?我們一起來看看吧。
上汽大通MAXUS G10內飾給人一種非常青春的感覺,非對稱式中控臺采用了銀色飾條進行裝飾,整體設計十分動感,給人一種充滿活力的感覺。
上汽大通MAXUS G10方向盤運用四輻式的設計,同時方向盤采用皮質材質,質感方面還算可以。
上汽大通MAXUS G10儀表運用雙圓環式的設計,中規中矩的風格還算耐看。
上汽大通MAXUS G10中控屏運用嵌入式的設計,看上去十分精簡,這款車型沒有標配中控液晶屏,需要后期加裝,讓內飾顯得有些跟不上時代了,也影響了日常用車的便利性。另外,中控屏配備了GPS導航系統。
該車采用了真皮座椅,與織物材質相比,顯得更上檔次,也方便維護打理。
上汽大通MAXUS G10第二排空間表現符合其定位,第三排座椅在短途乘坐的情況下還是可以的。同時,這款車配備后座出風口、后排獨立空調。
不知屏幕前的你對這款車的印象如何,后排座椅方面,上汽大通MAXUS G10第二排空間較為出色,第三排座椅很實用,滿員乘坐也可以。再看下配置,上汽大通MAXUS G10標配了定速巡航、倒車影像、無鑰匙啟動系統、胎壓報警等配置,配置還算不錯,滿足日常使用還是沒有什么問題的。如果你也喜歡它,那就趕緊行動吧。
上汽大通MAXUS G10?2014款 2.0T 自動行政版內飾舒服嗎,讓我們來看看廣大車主對2014款 2.0T 自動行政版針對內飾的看法吧:網友@鏡里童話說道:“車的底盤調教的很好,懸掛也比較舒適,坐在里面震動性很小”
網友@412300810說道:“整體還是挺舒適的,座椅調節靈活,開起來體驗也很好?!?/p>
網友@玩皮男孩說道:“懸掛調教的挺舒服的,還是很滿意的”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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