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眾所周知,汽車的“三大件”是發動機、變速箱和底盤,這三樣式保證汽車正常行駛最基本的配件,不管是什么價位的車型,在設計時首要的就是得把操控性做好,這之后再去把其他方面完善。今天介紹的這款沃爾沃XC90新能源(查成交價|車型詳解),指導價為92.18萬元,我們來看看它在這方面的表現吧。
沃爾沃XC90新能源前臉呈現出大方的設計風格,穩重大方,同時也有一定的精致感,搭配黑色飾物,讓外觀看起來非常有質感。
沃爾沃XC90新能源車尾顯得頗具精細的感覺,尾燈呈現出精致的設計風格,造型設計非常時尚,視覺效果上凸顯了鮮明的高級感。
沃爾沃XC90新能源內飾設計走了精巧路線,非對稱式中控臺采用銀色飾條進行修飾,對細節的完美把控,塑造出了整體的時尚感。
沃爾沃XC90新能源搭載一套插電式混合動力系統,配備了2.0T L4機械+渦輪增壓發動機和前置+后置電動機,發動機最大功率320馬力,峰值扭矩400牛·米,電動機總功率88馬力,電動機總扭矩240牛·米,工信部綜合油耗2.6L/100km,工信部純電續航里程50Km。
該車匹配8擋自動變速箱。
該車前懸架為雙叉臂式獨立懸架,后懸架為多連桿式獨立懸架。
不知屏幕前的你對這款車的印象如何,沃爾沃XC90新能源的內飾采用大氣的造型設計,沒有過多華麗的裝飾,符合主流審美。再看下配置,沃爾沃XC90新能源標配了主動剎車/主動安全系統、車道偏離預警系統、主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、并線輔助等配置。感興趣的朋友可以到店體驗一番。
沃爾沃XC90新能源?2018款 E驅混動 2.0T T8 智尊版 7座底盤扎實嗎,讓我們來看看廣大車主對2018款 E驅混動 2.0T T8 智尊版 7座針對動力底盤的看法吧:網友@肯定有的說道:“方向盤輕盈,操控較好,完全感覺不到開一臺很重的車,空氣懸架和四驅表現優秀。”
網友@mn96lim說道:“方向盤手感很有實感,跟大部分的跑車感覺差不多,材質手感會細膩一點”
網友@ysjnwb說道:“操控只能說一般,你就悠著點開吧,過灣側傾較大”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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