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2010款 奔馳S級新能源?5.5T底盤怎么樣?奔馳S級新能源購車手冊

問答叫獸
2024-02-20 09:54
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有個問題想請教大家,有什么東西是你只能在百萬以上的豪車上才能看見的?外觀、內飾的設計亦或是出眾的空間、豐富的配置?這些答案都有道理,但最主要的還是動力與操控,畢竟你也沒辦法期望十幾萬的車能有超強的“三大件”。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款奔馳S級新能源查成交價|車型詳解)的實力如何。

奔馳S級新能源車頭呈現出精美的設計風格,看上去很漂亮。

奔馳S級新能源車尾顯得十分高貴,尾燈呈現出精美的設計風格,造型設計非常時尚,視覺效果上凸顯了鮮明的高級感。

奔馳S級新能源內飾整體走了沉穩路線,沒有過多華麗的裝飾,符合主流審美。

奔馳S級新能源配備5.5T V12發動機,發動機最大功率517馬力,峰值扭矩830牛·米。

這款車匹配5擋自動變速箱。

該車前后懸架都使用了空氣懸架。

看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問?不用著急,且聽小編給你總結一番,奔馳S級新能源的內飾造型十分精致,對細節的完美把控,塑造出了整體的時尚感。來到后排,奔馳S級新能源后排空間充裕,除了日常家用代步,自駕旅行長時間乘坐也可以。如果你對這款車感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。

2010款 奔馳S級新能源?5.5T底盤怎么樣,讓我們來看看廣大車主對奔馳S級 2010款 S 600L針對動力底盤的看法吧:網友@上古臣民說道:“操控很不錯,只是在高速公路互通的彎道如果不減速就會有發虛的現象!”

網友@fancz2010說道:“油門要深踩一些這車的提速才比較猛一點,平時不暴力開的話,以舒適為主”

網友@syyesyen1說道:“不知道是不是該大保了,急加速有一秒遲滯然后才爆發,以前沒有這么明顯。車子大,平時動力夠用,跑山路車多時,加速超車有時動力不夠靈活”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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