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不知道大家看過了這么多車型有沒有總結出什么經驗,反正我有一個最大的感受不知道大家同不同意,那就是配置好的車型不一定價格就貴,但是動力強勁操控性好的車一般來說都不便宜,作為汽車的核心競爭力,動力和操控這兩個方面稱得上是汽車價值最主要的體現。今天就帶大家來看看這款沃爾沃XC90新能源(查成交價|車型詳解)。
沃爾沃XC90新能源前臉呈現出莊重的設計風格,看起來較為穩重。
沃爾沃XC90新能源車尾呈現出大方的設計風格,搭配精致的尾燈,設計沒有特別個性張揚,這在一部分消費者眼中也是一大優點。
沃爾沃XC90新能源內飾給人一種非常高貴的感覺,處處透露著高級感,一坐進車內就能感受到不一般的格調。
沃爾沃XC90新能源搭載了一套插電式混合動力系統,配備2.0T L4機械+渦輪增壓發動機,發動機最大功率320馬力,峰值扭矩400牛·米,同時配備了前置+后置電動機,電動機總功率88馬力,電動機總扭矩240牛·米,工信部綜合油耗2.6L/100km,工信部純電續航里程50KM。
該車匹配8擋自動變速箱。
該車懸架為前雙叉臂式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。
總體來說這款的亮點還是不少的,沃爾沃XC90新能源的頭燈遠近光燈均為LED光源,視覺上顯得非常精致,有高級感。來看一下后排,沃爾沃XC90新能源第二排空間表現出色,第三排座椅空間尚可,不過滿足中短途乘坐還是沒有問題的。感興趣的朋友可以到店體驗一番。
2019款 E驅混動 2.0T T8 個性運動版 7座 國VI?沃爾沃XC90新能源動力好嗎,讓我們來看看廣大車主對2019款 E驅混動 2.0T T8 個性運動版 7座 國VI針對動力底盤的看法吧:網友@814227500說道:“到了這個級別,操控已經沒有任何問題了,而且還有L2級輔助駕駛。”
網友@shakezhang說道:“沃爾沃XC90擁有多種駕駛模式,駕駛員可以根據不同的駕駛環境來調整駕駛模式,雖然車身很大,但是方向盤并不需要太大的力量,只是需要一個過渡。”
網友@1.6?1.8?說道:“和 GLE比起來,駕駛靈活性和加速舒適度都要好, GLE的方向有點重,方向感也很好!”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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