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對于大部分買車的消費者來說,汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西,而是自己日常實實在在需要使用的工具,所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎,因為這直接關系到日常出行能否保證順利進行。如果你正在關注標致5008(查成交價|車型詳解),那接下來的內容你可要好好看看了。
標致5008車頭呈現出年輕的設計風格,這樣的設計能吸引到更多的年輕消費者,加上黑色飾物,給人不錯的視覺感受。
標致5008車尾看上去頗具新潮的感覺,尾燈呈現出年輕的設計風格,視覺上顯得比較個性、新潮。
標致5008內飾風格走了青春路線,采用了銀色飾條裝飾,整體設計十分動感,給人一種充滿活力的感覺。
標致5008配備1.8T L4發動機,發動機最大功率211馬力,峰值扭矩300牛·米,工信部綜合油耗6.5L/100km。
該車匹配8擋自動變速箱。
該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架,后懸架是扭力梁式非獨立懸架。
最后來做個總結,標致5008的車側看起來頗具流暢的感覺,線條柔順舒展,看起來比較協調。同時,標致5008標配了溫度分區控制、車內PM2.5過濾裝置、無鑰匙啟動系統、定速巡航、自動空調、全車車窗一鍵升降、上坡輔助等配置。或許它就是這個價格區間下,一種不錯的選擇。
2019款 400THP 精英版 5座 國VI?標致5008動力強嗎,讓我們來看看廣大車主對2019款 400THP 精英版 5座 國VI針對動力底盤的看法吧:網友@淚已成雨說道:“操控還挺不錯的,開起來非常穩定,快速過彎的時候也不會特別飄,底盤比較扎實,方向盤也很輕盈,轉向也特別的靈活。”
網友@cbch說道:“剎車很好,車身穩定。更安心了。”
網友@WAG0N說道:“無論是定速巡航還是車道保持系統,都能起到很好的輔助作用,在開車的時候,他們會跑更多的國道,過彎的速度一般在一百到一百二十邁之間,不需要刻意減速。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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