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中大型SUV可以說是代表著一家車企的綜合實力與底蘊,畢竟到了這個級別,沒有點真材實料的話是很難得到消費者認可的。特別是數據表現上,即便達不到滿分,那也不能太不堪入目,否則其它方面再怎么強,也會變得華而不實。今天我們要說的是攬勝(查成交價|車型詳解),它在同級別中的關注度還是不錯的。
攬勝車頭呈現出穩重的設計風格,整體看上去穩重大方。
這款車車身尺寸5200/2073/1868mm,軸距3120mm,車側呈現出纖長的設計風格,優雅的姿態令人過目難忘。
該車前后輪胎規格均為275/45 R21,采用了豪華的輪圈設計。
攬勝內飾給人一種十分端莊的感覺,雖說亮點不多,但也符合當下主流的審美標準。
攬勝后排空間無需擔心,不管是商務接待還是日常家用表現都足夠出色。此外,該車配備后排側氣囊、后座出風口、后排獨立空調、后排側隱私玻璃等配置。
攬勝配備3.0T V6機械增壓發動機,發動機最大功率381馬力,峰值扭矩450牛·米,工信部綜合油耗10.7L/100km。
除了以上說的這些,這款車其它優點也不少,攬勝的車尾給人一種很豪華的感覺,看起來很上檔次,令人感嘆不已。來到后排,攬勝后排空間不用擔心,能滿足居家旅行的需求。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力,有興趣的網友可以抓緊機會下手了。
攬勝?2019款 3.0 V6 SC 尊崇創世加長版油耗高不高,讓我們來看看廣大車主對2019款 3.0 V6 SC 尊崇創世加長版針對參配數據的看法吧:網友@forever_qr說道:“這個價格,已經沒有什么比這更劃算的了。”
網友@ミ顔銫灬゛說道:“油耗沒算過,高速200跑過近500公里,我重來不考慮油耗,經常油門到底的。油耗不做評價。”
網友@東浪汽車影音說道:“開的比較少還未過磨合期,表顯大概18升。這車不可能太省油,我有心理準備。走高速還是比較省,油耗能控制在十個油左右。市區的油耗稍微高點,大概能達到17升百公里。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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