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在眼下的汽車市場中,十幾二十萬左右是大部分車型的定價區間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點,有些車型配置表現強,有的車型外觀設計出眾,當然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。今天介紹的這款上汽大通MAXUS G10,指導價為20.78萬元,我們來看看它在這方面的表現吧。
上汽大通MAXUS G10車頭呈現出新潮的設計風格,屬于非常耐看的類型。
上汽大通MAXUS G10車尾顯得十分飄逸,尾燈呈現出酷炫的設計風格,造型比較酷炫,點亮后看起來很動感。
上汽大通MAXUS G10內飾給人一種非常青春的感覺,整體設計十分動感,給人一種充滿活力的感覺。
上汽大通MAXUS G10配備2.0T L4發動機,發動機最大功率218馬力,峰值扭矩350牛·米,工信部綜合油耗10L/100km。
該車匹配6擋自動變速箱。
這款車前懸架是麥弗遜式獨立懸架,后懸架為五連桿式非獨立懸架。
看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解,上汽大通MAXUS G10的車側看起來頗具修長的感覺,線條流暢,觀感非常大氣。再看下配置,上汽大通MAXUS G10配備了右側電動側滑門、藍牙/車載電話、車聯網等配置,配置表現沒得說,大大提升了用車便利性。如果你也喜歡它,那就趕緊行動吧。
上汽大通MAXUS G10?2019款 PLUS 2.0T 自動尊享行政版 國VI動力強不強,讓我們來看看廣大車主對2019款 PLUS 2.0T 自動尊享行政版 國VI針對動力底盤的看法吧:網友@別人的浪漫說道:“2.0T的柴油發動機配8at的自動變速箱,用于充沛扭矩足,高速和低速表現都較好,高速的后程動力儲備也比較充沛。這臺發動機的能力主要表現在中低速,扭矩較大,拉比較重的貨物也能勝任。”
網友@堅定的幸福說道:“方向盤比想象中的輕,好操控,本以為車這么大會比較難駕駛”
網友@圓柱說道:“發動機采用的2.0t渦輪增壓發動機,提速很有優勢,加速的感覺很棒”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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