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隨著造車新技術的開發和應用,我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了,但是最核心的技術,也就是汽車“三大件”上所應用的技術,想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。如果你正在關注輝昂(查成交價|車型詳解),那接下來的內容你可要好好看看了。
輝昂車頭看上去頗具莊重的感覺,搭配多幅式中網,穩重中透著大方。
輝昂車尾給人一種非常精細的感覺,尾燈呈現出精致的設計風格,豐富的細節點綴其中,凸顯了車輛的格調。
輝昂內飾顯得頗具高貴的感覺,整體設計很耐看。同時,該車豪華的內飾還飾以銀色飾條,高級感非常明顯,符合其自身的定位。
輝昂配備2.0T L4發動機,發動機最大功率224馬力,峰值扭矩350牛·米,工信部綜合油耗7L/100km。
這款車匹配7擋雙離合變速箱。
該車懸架采用前五連桿獨立懸架,后梯形連桿式獨立懸架。
總體來說這款的亮點還是不少的,再看下配置,輝昂配備了主/副駕安全氣囊、前/后排側氣囊、前/后排頭部氣囊。后排座椅方面,輝昂后排空間的表現出色,符合這一級別應有的水準。感興趣的朋友可以到店體驗一番。
輝昂?2016款 380TSI 兩驅至尊版動力怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2016款 380TSI 兩驅至尊版針對動力底盤的看法吧:網友@lkf7228886說道:“首先,方向盤很輕。旋轉的時候,沒有任何的壓力,非常的精準。其次是雙離合變速箱的平順性和耐用性。換擋很輕松…配上它的空氣懸架,駕駛起來非常平穩。”
網友@1272308818說道:“很好開,轉彎也很輕,后座上也沒有那種眩暈感。”
網友@b74915說道:“到了后期,速度應該不會太快,尤其是在高速上。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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