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| 外觀 | 2021款?風(fēng)行T5 EVO外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
| 內(nèi)飾 | 2021款?風(fēng)行T5 EVO內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
| 動(dòng)力底盤 | 2021款?風(fēng)行T5 EVO動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
| 內(nèi)部配置 | 2021款?風(fēng)行T5 EVO配置情況 | 獲取底價(jià) | |
| 空間 | 2021款?風(fēng)行T5 EVO空間大小 | 獲取底價(jià) | |
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| 參配數(shù)據(jù) | 2021款?風(fēng)行T5 EVO排量多少 | 獲取底價(jià) | |
| 外部配置 | 2021款?風(fēng)行T5 EVO配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
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對(duì)于大家來說,一輛緊湊型SUV的基本要素是什么?假如是我的話,那么放在首位的肯定是空間。聯(lián)想到實(shí)際的實(shí)用情況,買SUV最基本的要求就是空間要足夠?qū)嵱茫浯尾攀瞧渌矫娴谋憩F(xiàn)。廠家也深知這一點(diǎn),在設(shè)計(jì)時(shí)會(huì)把空間放在考慮的重點(diǎn)。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款風(fēng)行T5 EVO(查成交價(jià)|車型詳解)的實(shí)力如何。
風(fēng)行T5 EVO車頭呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上大嘴式格柵,看起來比較動(dòng)感。
風(fēng)行T5 EVO車尾給人一種非常簡(jiǎn)單的感覺,尾燈呈現(xiàn)出古典的設(shè)計(jì)風(fēng)格,設(shè)計(jì)上沒有采用太復(fù)雜的線條修飾,大氣簡(jiǎn)潔的風(fēng)格很符合整車的定位。
風(fēng)行T5 EVO內(nèi)飾給人一種非常簡(jiǎn)樸的感覺,整體造型可圈可點(diǎn)。另外,該車干凈的內(nèi)飾還采用了飾條進(jìn)行修飾,沒有過多的點(diǎn)綴和裝飾,一切顯得十分簡(jiǎn)潔。
該車配備了仿皮座椅,這樣的材質(zhì)便于清潔和保養(yǎng),大部分消費(fèi)者都比較容易接受。
風(fēng)行T5 EVO后排空間還算寬敞,雖然地板中央存在鼓包,但凸起幅度較小,對(duì)中間乘客的乘坐舒適性影響不算太大。另外,該車配備后排頭部氣囊、后排側(cè)隱私玻璃、后座出風(fēng)口。
風(fēng)行T5 EVO后備廂空間還算可以,除非需要裝一些較大的物件,正常情況下,空間還是夠用的。
除了以上說的這些,這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少,接下來看下配置,風(fēng)行T5 EVO標(biāo)配了陡坡緩降、車聯(lián)網(wǎng)、自適應(yīng)巡航等配置,功能豐富,大大提升了它的使用便利性。來到后排,風(fēng)行T5 EVO后排空間還算寬敞,雖然地板中央存在鼓包,但凸起幅度較小,對(duì)中間乘客的乘坐舒適性影響不算太大。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下,一種不錯(cuò)的選擇。
2021款 1.5TD DCT女神版?風(fēng)行T5 EVO空間寬敞嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 1.5TD DCT女神版針對(duì)空間的看法吧:網(wǎng)友@lhjhot說道:“其實(shí)也不需要太多的配置,只要座椅舒服就行了,畢竟是坐著開車的,座椅的彈性很好,開上三個(gè)小時(shí)都不會(huì)覺得累。”
網(wǎng)友@dfdsfdsfdsa說道:“座椅非常舒適,空調(diào)設(shè)計(jì)非常漂亮,圓形的設(shè)計(jì)可以360度調(diào)節(jié),后排還有獨(dú)立的空調(diào),制冷速度非常快。”
網(wǎng)友@1紫馬1說道:“空間足夠大,足夠我使用了,前后排的空間也足夠了!”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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