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不知道給大家介紹了這么多車有沒有看出些什么規律,小編有個比較大的感受不知道大家同不同意,那就是配置好的車不一定貴,但動力強操控好的車肯定不便宜,作為汽車的核心競爭力,動力和操控這兩個方面稱得上是汽車價值最主要的體現。今天我們要說的是威爾法(查成交價|車型詳解),它在同級別中的關注度還是不錯的。
威爾法車頭呈現出精細的設計風格,配合多邊形格柵,使車頭看上去頗具精致的感覺。
威爾法車尾給人一種十分高貴的感覺,尾燈呈現出精美的設計風格,運用了時尚的設計元素,夜間點亮后在車流中非常顯眼。
威爾法內飾呈現出大方的設計風格,采用了黑色木紋飾板進行裝飾,整體設計氣場營造還是比較到位的。
威爾法搭載一套油電混合動力系統,配備了2.5L L4發動機和前后永磁同步電動機,發動機最大功率117馬力,峰值扭矩198牛·米,電動機總功率211馬力,電動機總扭矩409牛·米,工信部綜合油耗7.1L/100km。
這款車匹配電子無級變速箱。
該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架,后雙叉臂式帶橫向穩定桿的組合。
看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解,來到后排,威爾法第二排空間是這個級別應有的表現,第三排座椅很實用,偶爾滿員乘坐問題不大。此外,威爾法配備了溫度分區控制、車內PM2.5過濾裝置、手動后排側遮陽簾等配置。總的來說,這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。
威爾法?2020款 雙擎 2.5L HV豪華版底盤怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2020款 雙擎 2.5L HV豪華版針對動力底盤的看法吧:網友@ZYY090106說道:“轉向沒虛位,懸架 很硬的感覺。能把路況傳到屁股上,而且是很不難受的那種。能清晰感覺到減速帶。但是感覺是鏗鏘有力的一下。沒有多余的彈跳。顛簸又處理的很舒服”
網友@比亞迪868說道:“動力充足的很,車子起速很快,而且動力很強,整個車子完全不會有肉的感覺,跑高速也可以的,加速超車不在話下。”
網友@愛上不哭的云說道:“操控一般吧,畢竟開車少,,有時候低速過彎也會有側傾。制動感覺還是不行,偏軟,有時候剎車還要頓幾下”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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