2.0T?寶馬X1?自動(dòng)版動(dòng)力好嗎?寶馬X1購車手冊(cè)

一輛豪車應(yīng)該如何去定義？大氣的外觀？精致的內(nèi)飾？豐富的配置？寬敞的空間？的確，上述這些方面都比較重要，但有一點(diǎn)還是不能不提，那就是它的操控性，畢竟一輛車首先得開起來好，那才有談?wù)撈渌鼉?yōu)點(diǎn)的資格，不然就本末倒置了。今天介紹的這款寶馬X1（查成交價(jià)|車型詳解），指導(dǎo)價(jià)為33.9萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

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  商家報(bào)價(jià)：28.89~34.99萬

寶馬X1車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合雙腎式格柵，看上去十分豪華，不失檔次感。

寶馬X1車尾顯得非常高貴，并飾以銀色飾條。尾燈呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，豐富的細(xì)節(jié)點(diǎn)綴其中，凸顯了車輛的格調(diào)。

寶馬X1內(nèi)飾整體顯得較為新潮，傾斜式中控臺(tái)采用了銀色飾條進(jìn)行裝飾，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

寶馬X1配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率156馬力，峰值扭矩240牛·米，工信部綜合油耗6.9L/100km。

該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

這款車懸架為前雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后五連桿獨(dú)立懸架的組合。

除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，寶馬X1的大燈標(biāo)配了氙氣近光燈、鹵素近光燈，與整輛車的氣質(zhì)很搭。再看下配置，寶馬X1標(biāo)配了藍(lán)牙/車載電話、前排頭部氣囊、上坡輔助、剎車輔助、胎壓報(bào)警、前排側(cè)氣囊、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、牽引力控制、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、定速巡航等配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

2.0T?寶馬X1?自動(dòng)版動(dòng)力好嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2014款 sDrive18i 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@hnyuanbing說道：“我拿到駕照后五年沒開過車，在小區(qū)里練了一次車，開了兩次車就上了高速，90-110的速度讓我感覺很有動(dòng)力，超車的時(shí)候感覺很輕松，一點(diǎn)都不累。”

網(wǎng)友@tsf1986說道：“作為一款家用轎車，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)完全可以滿足日常使用，只要舍得給油，超車還是沒問題的。”

網(wǎng)友@bentenglala說道：“動(dòng)力強(qiáng)勁，反應(yīng)靈敏，超車和上坡的反應(yīng)都很快，第一時(shí)間就判斷出了司機(jī)的意圖，連續(xù)上坡的動(dòng)力很好，連續(xù)的彎道和盤山路都沒有任何壓力，轉(zhuǎn)速在3000左右，動(dòng)力很足，因?yàn)閯傞_始的時(shí)候只開過一次，所以對(duì)于爬山和陡峭的彎道都不成問題。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）