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| 2010款?3.0L?奔馳S級(jí)新能源自動(dòng)版購車手冊(cè) | |||
| 外觀 | 2010款?奔馳S級(jí)新能源外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
| 內(nèi)飾 | 2010款?奔馳S級(jí)新能源內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
| 動(dòng)力底盤 | 2010款?奔馳S級(jí)新能源動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
| 內(nèi)部配置 | 2010款?奔馳S級(jí)新能源配置情況 | 獲取底價(jià) | |
| 空間 | 2010款?奔馳S級(jí)新能源空間大小 | 獲取底價(jià) | |
| 細(xì)節(jié) | 2010款?奔馳S級(jí)新能源細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
| 參配數(shù)據(jù) | 2010款?奔馳S級(jí)新能源排量多少 | 獲取底價(jià) | |
| 外部配置 | 2010款?奔馳S級(jí)新能源配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
如果現(xiàn)在你手中有百來萬的購車預(yù)算,那么可供你選擇的車型可真不少,無論是想要豪華,又或者想要舒適,亦或是想要運(yùn)動(dòng),都可以找到適合自己的車型。雖說這些車型差異頗大,但是有一點(diǎn)是相同的,那就是它們的“三大件”都比較過硬。如果你正在關(guān)注奔馳S級(jí)新能源(查成交價(jià)|車型詳解),那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。
奔馳S級(jí)新能源車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來十分豪華。
奔馳S級(jí)新能源車尾給人一種十分高貴的感覺,尾燈呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧,點(diǎn)亮后能帶來不錯(cuò)的辨識(shí)度。
奔馳S級(jí)新能源內(nèi)飾給人一種十分穩(wěn)重的感覺,雖說亮點(diǎn)不多,但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。
奔馳S級(jí)新能源配備3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率231馬力,峰值扭矩300牛·米。
該車匹配7擋自動(dòng)變速箱。
該車前后懸架都使用了空氣懸架。
不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何,再看下配置,奔馳S級(jí)新能源標(biāo)配了牽引力控制、前排側(cè)氣囊、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等配置,功能相當(dāng)豐富,這對(duì)于駕駛者無疑是非常友好的。奔馳S級(jí)新能源的車側(cè)看起來頗具修長(zhǎng)的感覺,流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺長(zhǎng)度。如果你也對(duì)它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。
奔馳S級(jí)新能源?奔馳S級(jí) 2010款 S 300L 尊貴型動(dòng)力好嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)奔馳S級(jí) 2010款 S 300L 尊貴型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@gtrhi7jhj說道:“操控各方面都很好,就像小車一樣開。并且長(zhǎng)時(shí)間開車不容易疲勞駕駛。”
網(wǎng)友@fancz2010說道:“油門要深踩一些這車的提速才比較猛一點(diǎn),平時(shí)不暴力開的話,以舒適為主”
網(wǎng)友@mark_long說道:“不知道是不是該大保了,急加速有一秒遲滯然后才爆發(fā),以前沒有這么明顯。車子大,平時(shí)動(dòng)力夠用,跑山路車多時(shí),加速超車有時(shí)動(dòng)力不夠靈活”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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