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對于相當一部分買車的消費者來說,汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西,而是自己日常實實在在需要使用的工具,所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎,因為這直接關系到日常出行能否保證順利進行。今天我們要說的是雅閣(查成交價|車型詳解),它在同級別中的關注度還是不錯的。
雅閣前臉呈現出動感的設計風格,看起來比較動感。
雅閣車尾呈現出青春的設計風格,搭配青春的尾燈,整體看著還是非常賞心悅目的。
雅閣內飾看起來頗具炫酷的感覺,非常符合年輕消費者的口味。
雅閣配備2.0L L4發動機,發動機最大功率156馬力,峰值扭矩189牛·米。
該車匹配5擋自動變速箱。
這款車前后懸架分別使用了雙橫臂式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。
看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了,雅閣的車頭造型很年輕,給人一種較為活潑的感覺。配置方面,雅閣標配了主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、胎壓報警。喜歡的小伙伴可以行動起來了。
雅閣?2012款 2.0L AT EX Navi底盤怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2012款 2.0L AT EX Navi針對動力底盤的看法吧:網友@yangjianting789說道:“這個價位的車,我覺得操控應該不會是這樣的,至少要有足夠的支撐力才行,這輛車又不是 SUV,所以我覺得支撐力不夠。”
網友@kx0077說道:“正常情況下,這輛車的動力很平順,提速的時候力道均勻。我自己開車,家人不在車里的時候,有時候我就會急加速,這時候這輛車的推背感會比較強,而且有種源源不斷的感覺。我在高速上,速度達到120左右,這時候動力也沒有衰減很多,再踩油門的時候,依然能給我一些推背感。雖然排量不大,但是這臺發動機的動力沒有讓我失望。”
網友@toyota_me說道:“車子雖然不小,但是操控起來確實很簡單,方向很精準,車身在拐彎的時候也有很好的穩定性。方向盤是真皮的,握起來手感很好,轉的時候也比較輕松。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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