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| 內飾 | 2021款?攬勝內飾怎樣 | 獲取底價 | |
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| 空間 | 2021款?攬勝空間大小 | 獲取底價 | |
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有個問題想請教大家,有哪些動力是你只能在百萬級別的豪車上才能體驗到的?外觀、內飾的設計亦或是出眾的空間、豐富的配置?這些答案當然是有道理的,但最主要的還是動力與操控,畢竟你也沒辦法期望十幾萬的車能有超強的“三大件”。如果你正打算購買一款中大型SUV,那不妨來看看今天介紹的這輛攬勝(查成交價|車型詳解)。
攬勝前臉呈現出精美的設計風格,整體略顯高級,很有層次感。
攬勝車尾呈現出精美的設計風格,加上豪華的尾燈,通過細節元素的堆積,進一步突出了它的時尚感。
攬勝內飾給人一種非常穩重的感覺,沒有過多華麗的裝飾,符合主流審美。
攬勝配備了5.0T V8機械增壓發動機,發動機最大功率565馬力,峰值扭矩700牛·米。
該車匹配8擋自動變速箱。
這款車前后懸架分別使用了雙叉臂式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。
除了以上說的這些,這款車其它優點也不少,攬勝配備的是可開啟式全景天窗,整體采光效果良好,有效增加了車內通透性,通風也更方便了。攬勝的車側給人一種十分修長的感覺,流暢的線條令車身看起來較為舒展。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力,有興趣的網友可以抓緊機會下手了。
2021款 5.0 SC V8 SVA曜夜加長版?攬勝底盤扎實嗎,讓我們來看看廣大車主對2021款 5.0 SC V8 SVA曜夜加長版針對動力底盤的看法吧:網友@ミ顔銫灬゛說道:“起步還滿意,綠燈輕輕一踩,有時候一下就串出去了,有種開小鋼炮的感覺,不過就一秒,深踩就么了,一秒鐘英雄,不過買菜用足夠”
網友@東浪汽車影音說道:“這款車3.0機械增壓發動機,最大功率(kW/rpm): 294/5500-6500 最大扭矩(Nm/rpm): 550/2000-5000。動力十分充沛,偶爾去野外撒個歡,表現也很棒。爬山涉水是它的強項。”
網友@joelioffice說道:“開起來非常的平穩,方向盤油門剎車,用起來也很順手,上手也很容易。這么大的車身,不考慮激烈駕駛,還是以舒適為主。方向盤的指向非常精準,沒有什么虛位,剎車有點軟,需要離前車遠一點。應對復雜路況的能力很強,走爛路的時候,四驅系統可以充分的發揮作用。也有很好的脫困能力。如果真正拿去越野,我看還是免了。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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