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隨著汽車制造技術的進步,各類先進的新科技也在汽車上得以應用。最直接的當然是汽車中各種新出現的配置,在百萬元的這個價位,配置豐富度的話可以說是做到頭了,因此操控性好更加是這個價位車型所需要的優勢。今天我們要說的是奔馳G級(查成交價|車型詳解),它在同級別中的關注度還是不錯的。
奔馳G級前臉呈現出敦厚的設計風格,線條雖說比較簡單、粗獷,但是視覺感受很不錯,配合鍍鉻飾條,讓整體的質感更加出眾。
奔馳G級車尾呈現出工整的設計風格,配合鍍鉻飾條,整體雖然稍顯敦實厚重,但是氣場還是比較強的。同時,采用了青春的尾燈設計,造型盡顯個性與活力,比較符合年輕消費者的喜好。
奔馳G級內飾呈現出高貴的設計風格,并輔以銀色飾條,另外非對稱式中控臺采用真皮材質,整體設計雖然不是特別個性、年輕,但質感方面非常優秀。
奔馳G級配備2.0T L4發動機,發動機最大功率258馬力,峰值扭矩370牛·米,工信部綜合油耗12.62L/100km。
該車匹配9擋自動變速箱。
該車前后懸架分別使用了雙叉臂式獨立懸架和整體橋懸架。
又到了最后的總結環節,奔馳G級的車側看起來頗具兇猛的感覺,彰顯出獨特的設計理念。奔馳G級的頭燈遠近光燈均為LED光源,看起來非常特別,辨識度很高。或許它就是這個價格區間下,一種不錯的選擇。
2020款 G 350?奔馳G級底盤怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2020款 G 350針對動力底盤的看法吧:網友@hustship說道:“方向盤加了助力以后輕了很多,和家里的GLE手感差不多,2噸多的車重、非承載車身,所以不要指望什么操控,給四顆星是因為作為一個硬派越野車是真的好開!”
網友@cnsya說道:“操控也就這樣,開著這車在路上比較安穩,不會想什么超車,普普通通最簡單。”
網友@偽文藝型青年說道:“車子的方向 夠輕盈,速度快覺得有些飄飄然,方向不會變緊,難免有些恐懼”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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