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| 2021款?1.5L?YARiS L 致炫自動版購車手冊 | |||
| 外觀 | 2021款?YARiS L 致炫外觀如何 | 獲取底價 | |
| 內(nèi)飾 | 2021款?YARiS L 致炫內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價 | |
| 動力底盤 | 2021款?YARiS L 致炫動力強(qiáng)嗎 | 獲取底價 | |
| 內(nèi)部配置 | 2021款?YARiS L 致炫配置情況 | 獲取底價 | |
| 空間 | 2021款?YARiS L 致炫空間大小 | 獲取底價 | |
| 細(xì)節(jié) | 2021款?YARiS L 致炫細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價 | |
| 參配數(shù)據(jù) | 2021款?YARiS L 致炫排量多少 | 獲取底價 | |
| 外部配置 | 2021款?YARiS L 致炫配置高嗎 | 獲取底價 | |
在國內(nèi)的汽車市場,十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點(diǎn),有的車型配置豐富,有的車型外觀出眾,當(dāng)然也有車型憑借出色的操控性而受到消費(fèi)者青睞。今天就帶大家來看看這款YARiS L 致炫(查成交價|車型詳解)。
YARiS L 致炫前臉呈現(xiàn)出精簡的設(shè)計風(fēng)格,雖然沒有太多花里胡哨的元素,但是整體十分討喜。
YARiS L 致炫車尾呈現(xiàn)出雅致的設(shè)計風(fēng)格,搭配簡約的尾燈,雖然質(zhì)樸但并不乏美感。
YARiS L 致炫內(nèi)飾設(shè)計看起來較為簡潔,清爽簡潔的風(fēng)格讓人感覺特別舒服。
YARiS L 致炫配備了1.5L L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率111馬力,峰值扭矩139牛·米,工信部綜合油耗5L/100km。
這款車匹配無級變速箱(模擬8擋)。
這款車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架是扭力梁式非獨(dú)立懸架。
總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的,YARiS L 致炫的車側(cè)看起來十分簡約,線條雖然簡單,但卻非常協(xié)調(diào)。來看一下后排,YARiS L 致炫后排空間夠用,能滿足日常出行需求。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。
1.5L?YARiS L 致炫動力強(qiáng)嗎,讓我們來看看廣大車主對2021款 1.5L CVT尊貴版針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@長草了說道:“方向盤手感不錯,轉(zhuǎn)向還是挺輕便靈敏的。由于這車底盤高,保證了舒適性,因?yàn)槠綍r都是跑低速多,能用到所謂操控性的地方并不多,跑高速時才更能體現(xiàn)操控性的好壞。剎車系統(tǒng)不錯,反應(yīng)夠快。”
網(wǎng)友@er56yhbvc說道:“致炫雖然說在空間上比起三廂車確實(shí)有些不足,但是操控確實(shí)是比同級別的三相冊好像不少,畢竟少個車尾占別人累贅。過彎的時候感覺挺犀利的,車頭過去的感覺,車尾馬上就跟著過了。還有就是這臺車在比較高速度行駛的時候,也并不會覺得不穩(wěn)。”
網(wǎng)友@jayfem說道:“動力我覺得還是有些不夠,如果只是我一個人再開是完全足夠用,但是如果做我人比較多,或者說開了空調(diào)之后,在比較長的上坡路段想要超車,還是會比較費(fèi)勁一點(diǎn)。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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